这几乎堪比好莱坞大片，整个事件充满着大悲大痛大起大落的情节，里边有无数的节外生枝，有数不清的蛛丝马迹，有许许多多令人眼花缭乱的疑问疑点，又有层出不穷让人无法开解的谜底谜面。
事故发生后，已有十余国家参与了地面空中海面搜索搜救救援，有只有战争或大型军事演习才派上用场的海军大型舰只，驱逐舰登陆舰护卫舰警卫舰潜水艇纷纷出动在相对狭小的海域里拉网般的穿梭搜检，空中侦察机直升机巡航机警用机协同搜寻。高空卫星也及时参与，传递来的讯息，让世界所有关注事件发展的人们眼球眨都不敢眨，这几天吃不香睡不稳，心中十五个吊桶七上八下的惴惴不安。
仔细算来，马来西亚航空公司的失联飞机已经100余个小时没有着落了！
人们既怕突然坐实了飞机罹难的具体消息，又怕这漫长而揪心的等待没有时日，可除此之外似乎没有更好的办法，大家在煎熬中继续等待。甚至默默希望煎熬能持续下去——毕竟这样的煎熬要好过得到确切的失事消息。毕竟这里有二百多位和我们一样鲜活的生命个体！这里还包含有我们祖籍国的众多的同胞以及我们移居地的两位同胞。
持续几天，马航失联客机已成世界舆论焦点，几乎挤对了其他新闻的头条机会。乌克兰的政治动荡，中国的两会动势都远不及马航失联飞机蛛丝马迹的消息震撼人心。毕竟人命关天，众多人员至今生死未卜。
令人匪夷所思，一架大型波音777飞机，在技术先进，性能完备状态下飞行却突然失去联络杳无踪迹。事件发生后许多专家学者解释着可能发生的情况。尽管学者中有许多专业论点，但仍无法解开人们心中的疑问：何以一架性能先进安全的大型飞机，在全天候监控下竟能消失的无影无踪遍寻不着？
以往飞机失事时管理失误、操作失误、人为故障、机械故障、军方误击、爆炸、恐怖袭击等等先例，和马航失联飞机比对后却发现这次事件有着出奇的意外。即使周边海域的国家动用了近几十艘舰船，出动了几十架飞机拉网般地在可能失事的海域里搜寻，或扩大搜寻范围，遗憾的是，至今仍然没有找寻到确切的证据证实马航失联飞机准确的失事原因和地点。于是，关注事件人们，几天来心就这样随马航失联飞机的事件悬浮着没有落点。
这里让人不能解释的原因颇多，如果是恐怖劫机，必然会有机组发出警讯的时间；恐怖爆炸或军方误炸，机组同样有发出求救讯息的能力。如果任何原因造成飞机突然解体，其飞机上大量的物体一定会散落漂浮在广阔的区域里成为醒目标识。即使飞机在水下解体，万米坠落间也会给机组人员留下发出求救讯号的机会。而美国国防部反复验证当时飞经该区域外太空区间监视卫星后宣告，该区域当时未曾发现任何的爆燃点。这直接证明了飞机空中爆炸解体之说没有证据。在这个军事敏感区域里，美军和中国军队包括澳大利亚印度越南泰国军方都为此布置了大量军用监视手段，其间多颗间谍卫星昼夜监视着这里以备不测。无论如何，午夜时分飞机的爆炸动静想要满过这些军方攸关安全的监视肯定是不可能的。
只是近百年的航空史造就出的极其发达严密周全的航空管理机制，各种高科技的运作保障下的飞行安全已经到了万无一失地步，可就在这样的保障下，飞机突然间雷达电讯同时失去联络，一下子无影无踪，这，怎么看怎么有点科幻片般的不可思议。
那飞机到哪里去了？难不成真到了时空隧道里或被外星人劫持？
如果能这样也许这是最好的结果，毕竟他们还活着。

据说，此次事件中，至少有两名持假护照的乘客混进了这架班机，而中国也有两位人士的护照与登机者身份不符，马航管理漏洞凸现了这次事件的恐怖袭击背景，也给此次失联事件更增加了许多想像空间，令事件更加的扑索迷离。
至今马航的善后工作乏善可陈，从马国政府号召一千八百艘渔船出海搜寻，甚至马航求助巫师帮忙定位飞机行踪来看，已显现出马国政府焦头烂额下病急乱投医的无可奈何。相关国家同时也出动了许多救援力量进行搜救，但现在看来搜寻无果的情况下，对乘客家属的人文关怀明显的不够。目前最可怜最令人同情的当属这些生死不明乘客的亲属，他们度日如年，身心俱疲，痛苦不堪，无奈地等待着亲人们最后的下落。
不知可有谲情，中国两会在为昆明恐袭案几十位遇难同胞默哀追悼中开幕，闭幕却又逢本次事件。闭幕式该如何悼念这一百多位目前下落不明的罹难同胞必将引起世人瞩目。
但此刻最要紧的是安抚遇难者亲属为重。正在开会商讨国家大事的全国政协委员、人大代表们或领导领袖们，若能挤出时间，亲身前去探望一下这些惊闻噩耗仿佛天塌地陷般陷入巨大悲痛的亲属们，将是他们此时得到的最大安慰与关怀。即使作秀也能使以人为本的理念显得更为真实一些，同时也能给置身事外的观者增加点温暖情怀减少些冷漠观望。毕竟同胞血脉相连，此刻感同身受情同此理，可连着几天来，在亲属们最焦心的时刻，尚未看到这样的亲情场面。
不知其事是难为而不为，还是可为不乐为焉？