搭乘纽航的飞机回国。拿到登记牌才想起，我忘了像以前那样要靠窗的座位。
 46F是个什么座？想到被人夹在中间，我有一丝懊恼。什么座都得坐，生米已经煮成了熟饭。
    登机后才知F是靠走道，办理check-in的洋妞没有趁机欺负我。一会儿邻座的夹心饼干来了。一大一小，两KIWI。
5月中旬是新西兰的深秋，我身穿毛衣、皮夹克还觉得冷。这两位：T恤、短裤、人字拖，整个的一个“他从夏天来”。
    “你们去上海干嘛？”他们落座后我问。 “巴黎！”二位的回答吓了我一跳。 “南辕北撤”夸张了一点，绝对的“西行东去”，奥克兰、上海、巴黎在地图构成个大三角。问他们为何如此安排行程？ “这么走最便宜。”这话一开始我就没明白，就耗油量来说，直线飞行也比折线飞少，油价那么贵，远比近能省油？想想也就明白了，这个便宜大概来自于飞机的载客率。
“纽航”“法航”飞上海都是主航线，朵拉一个是一个。纽法如飞专线，两个国家都太小，载客量会不足。所以在上海转机反而比纽法直飞便宜。三角形的转机实际上反应了上海的“大”，新西兰、法国的“小”。
    “你们去上海干嘛？”他们落座后我问。
“巴黎！”二位的回答吓了我一跳。
“南辕北撤”夸张了一点，绝对的“西行东去”，奥克兰、上海、巴黎在地图构成个大三角。问他们为何如此安排行程？
“这么走最便宜。”这话，一开始我没明白过来。就耗油量来说，直线飞行也比折线飞少，油价那么贵，远比近能省油？想想也就明白了，这个便宜大概来自于飞机的载客率。 “纽航”“法航”飞上海都是主航线，多拉一个是一个。纽法如飞专线，两个国家都太小，载客量会不足，所以在上海转机反而比纽法直飞便宜。三角形的转机实际上反应了上海的“大”，新西兰、法国的“小”。
    “你们去法国干嘛？”我好奇地问。
“去参加橄榄球7人赛。”二位的回答又吓了我一跳。知道新西兰的橄榄球世界有名，新西兰的橄榄球员在全世界吃香，但不是这二位呀！电视里的橄榄球队员一个个身高马大，肌肉发达，跟头熊似的。可眼前这两位，高的不超过1.8米，矮的只有1.7左右，而且看上去身体单薄。矮个子看我眼色吃惊，说到“我个子小，对不对？”“是啊，电视上的都是大个子。”我有些尴尬地回答道。
“我跑得快！速度，你知道吗？”我赶紧点点头。原来球员个子的大和小也是相对的，还得看具体的位置的具体要求是不一样的。大有大的用武，小有小的特长，瞧，漏怯了吧？    飞机上的航图显示上海快到的时候，两位突然向我打听如何乘坐上海的磁悬浮列车和上海有什么好玩的地方。我问他们转机有多少时间。他们说有三个小时，我听了后摇了摇头。看着他两一脸的困惑，我告诉他们浦东机场太大，如果所换成的飞机在两个不同的候机楼，换机就要花很长的时间，3个小时会很紧。他们听了很吃惊，又问我从飞机场到市中心要多长时间？我答单程需要2个小时。这次被吓一跳的是他两了。哈！风水轮流转。
    我告诉他们上海很大，如果他们想看看上海，回程时最少要留出一整天的时间才行。他们问我上海还有什么可看，我说很大的地方，很高的楼房，很多的人。这两位想了想说：是不是像奥克兰和汪格瑞？汪格瑞是他两熟习的小镇，那个小镇的街上平时空无一人，非常地安静。我笑了说：对，奥克兰是上海的汪格瑞。对于新西兰人来说，上海的一切都是crazy！    今天搭机怎么呢？与“大”和“小”干上了。