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日本延押中国福建渔船船长的行为进一步激怒国人。
国人爱国情绪必将进一步高涨。
应该看清楚的是，钓鱼岛这次的撞船事件，只是半个多世纪以来中日两国在西太平洋谋求各自利益发展的一种必然结果。可是，这只应是一个开始。
有人说中国和平崛起是一条中国走的通的发展道路，显然这样的说法过于乐观和片面，历史上任何一个民族，任何一种政治势力，任何一个国家的崛起还没有这样的先例，为什么我们的崛起就一定可以例外，逆这样的历史规律而后行？
中华民族有两大历史孽缘无法绕过，由于历史渊源和地理限制，我们和两个民族必然处在长时期的对抗与和平发展之中，这两个民族一个是俄罗斯，一个就是日本。
而今天的钓鱼岛的归属纷争，也正是这两个冤家强加给我们的恶果。
其实，纵观历史，我中华民族的确有一次绝佳的机会收回钓鱼岛，甚至收回整个琉球群岛，并在今天还可以处在主导限制日本发展的有利地位。
这就是第二次世界大战给我们的历史机遇。
当时的日本在中国美国苏联的联合打击下，已经从一个军力强盛国家被彻底打败投降，几乎到了经济上毫无发展希望，政治上任人宰割的凄惶地步。日本历史上占领的诸多国家，诸多领土岛屿，必然到了只能等着战胜国给予瓜分清算的时刻。
但非常不幸的是，我们的民族内部紧接着发生了三年内战，打得自己国家一片焦土的同时，也打碎了中华民族千载难逢的一次收回钓鱼岛，以及整个冲绳的美梦。接下来的抗美援朝战争，更彻底击碎了中华民族可以轻松光复民族大业的机遇，还衍生了一系列历史遗留问题，更催生了历史的宿敌——日本绝地逢生的机缘。
一直到今天，钓鱼岛等两国相关利益的争夺，都紧密地笼罩在后朝鲜战争的阴影之下，捆绑在这一历史劫难中不能自拔。
钓鱼岛的回归便变的历史上从来没有的复杂和敏感，真正成了一个牵一发而动全身的死结，更有可能成为中日之间的历史死结，成了只能动用武力而没有第二条路可走的死结。
打，就得下中日两个民族重蹈战火的决心，不打，光靠这样的抗议游行，渔船触一下日本的底线，碰钉子就撤回来，想要回钓鱼岛几乎就是痴人说梦！
可是打，即使不算上美国等周边国家对我们的防范力量，以今天的实力，加上国内错综复杂的社会矛盾，我们未必敢打，并打赢日本。
日本自朝鲜战争后得到了经济发展的奇遇，中美这两个日本的死敌中，一个由于对苏联的“一面倒”政策化友为敌，更由于意识形态的巨大差异，中美为了他国利益，双方在三八线前后，拼了个你死我活。
可战争唯一得益的是日本。朝鲜战争大大激活了日本国的经济发展，使这个第二次世界大战后已经奄奄一息的国家得以重振，更让我们中华民族不可接受的是，就在朝鲜战争打的正酣时，美日两国的利益集团，因朝鲜战争的捆绑，自然利益共享，1951年9月美军将冲绳岛屿的归属管辖权正式移交给日本，彻底阻断了我中华民族和平收回大陆架外延琉球群岛的梦想。
日本今天的发展，正是得益于这样的历史奇遇，中国今天的遗憾，也只能为这样的历史机遇买单。
今天的东海，更超出了当年所有政治家的预见，巨大的商业利益，潜在的经济利益，全都被中日两国看得明明白白，清清楚楚。大量的石油隐藏量，远洋航道，丰富的海水资源，这些承载着巨大商业利益的各个岛屿的归属，理所当然地形成利益环套，一环套一环，无人孰敢轻视。
而日本自朝鲜战争后的利益所得远大于中国。中日两个邻国一衣带水，历史渊源复杂又民族仇恨极深，两国海洋利益的交织与争夺，必将把钓鱼岛的主权争执一步步推向新高。
日本这一海洋老牌霸权国家，面对中国的新兴崛起，自然疯狂围堵，极尽所能。中日两国资源的需求更使得这些争夺日趋表面化。崛起必然要发展，发展必然要扩张，而扩张必然要触碰对方的主权利益。
但由于双方对钓鱼岛主权说辞不同，加之中华民族目前有两个代表，台湾在钓鱼岛的利益与大陆的利益不尽一致。历史上这种错综复杂的关系，曾使得当时无力争夺的中方领袖，为了谋求和日本国家关系的正常发展，不得不说出了钓鱼岛问题留待后人解决的无奈之语。
钓鱼岛的主权争执被一时搁置并不能永远搁置，踫到今天中国的崛起，这一阻碍崛起的问题就会日益彰显和突出，可是如何解决这一纷争，现在看来，几乎不具备和平解决的希望。
由于钓鱼岛对双方都是底线，如果中国海军要从这里走向世界，必然要通过这一屏障。而意图用某种压力就能使日本放弃自己的海洋权益，无异与虎谋皮异想天开。所以，这次中国渔船与日本巡逻船舰的踫撞，绝非一次偶然事件。事件究竟如何发展，业已清楚，那就是，双方都在摸底探班阶段，中方在探查日本的决心和底线，而日方更用延押渔船船长来探查中方的国情民情军情的底线和变化。
针对日方的延押挑衅，目前已有学者提出打靶钓鱼岛，或买日元升值，以及对在华日企检查偷税情况等等反制措施，相信这也只是一时热闹而已。
在中日两国撞船事件的博弈中，我们应该明白，在我们不具备打赢海洋战争的实力前，这事件不可能改变目前两个国家海洋资源的归属现状。
而且，对日本而言，撞船事件拿捏在手，无疑正居上风。
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