新西兰中国城网 网讯 新西兰中文先驱网Bonny 编译 一位经济学家说,因为天气原因对奥克兰北岸大桥实施限速,导致了数百万纽币的经济损失。
周一的大风天气,导致大桥每个方向的车道减少至两条,并且实施了限速措施。
当风速达到每小时90公里时,限速措施开始生效;当阵风达到每小时110公里时,大桥可能会完全关闭。
在这种情况下,车辆必须绕道,走16号高速再拐到18号高速。
Infometrics的首席经济学家Brad Olsen在《Checkpoint》节目中表示,大桥关闭给人们造带来了巨大的损失。
他说:“我们估计……根据过去几年大桥关闭的时间……大约700分钟……这可能会造成大约210万纽币的损失。”
“这些绕道行驶,以及所有风速问题,确实给人们带来了实际的延误、实际的成本和实际的挑战。”
Olsen表示,还有一些隐性成本和生产力的损失。
Olsen说:“如果大桥在一天中仅关闭五分钟,有多少人会看到这个情况并想,‘显然有一个明显的担忧,我可能无法过桥。我真的要冒险还是绕道?’”
“如果你看看那些大桥可能关闭的总天数,由于这种行为反应,人们不得不绕道以免被困,这可能会导致他们损失近3600万纽币。”
绕行不仅会浪费时间——还会对车辆产生长期影响。
“这是一种因绕道而导致的时间延误成本。由于你不得不绕道,这需要更长的时间,也会增加车辆的运行成本。”
“实际上,可能每分钟的延误成本约为2700纽币。”
由于大桥关闭变得更加频繁,随着时间的推移,经济成本也随之增加。
奥克兰海港大桥随着时间的推移面临着更大的压力。
“你会看到越来越多的此类事件,此外,奥克兰海港大桥的当前结构本来也不是为了永远使用。”
“随着时间的推移,你会发现这些挑战变得更加严重,大桥承受的压力也越来越大。它在变老。”