新西兰中国城网 网讯 新西兰中文先驱网 Sophie 编译 在奥克兰的街道上，近年来出现了大量被弃置的汽车。
有些已经完全烧毁，有些则看起来几乎全新。
其中有捷豹Sovereign和S-Type，以及多辆宝马和梅赛德斯-奔驰，最终被卖给了处理厂。
奥克兰交通局（AT）每处理一辆废弃汽车，平均价格不到1000纽币。
在最新的财年里，一辆丰田Hino FD卡车以3260纽币的价格售出，是至少三年来价格最高的废弃车辆。
AT集团停车服务和合规经理John Strawbridge表示：“废弃车辆的状态从完全烧毁到几乎全新、外观无明显问题不等。”
对于一些人来说，停车费、车检或维修费可能太高了。不过这些车的车主没有被找到，只有他们才知道自己为什么弃车。
图片来源：NZ Herald
2021-2022年，共有167辆废弃车出售，总值132290纽币。
次年，165辆废弃车的销售总额为128465纽币。
随后的一年，AT记录了151宗销售，总计135525纽币。
在2021-22财年，最贵的废弃汽车是一辆本田Fit掀背车，售价为1550纽币。
第二年，一辆丰田凯美瑞以1920纽币的价格售出。
2023-2024年，卖得最贵的就是上文中提到的丰田Hino FD卡车。
其他被弃置并送往处理厂的车型还包括阿尔法·罗密欧159、马自达RX-8、奔驰190E和C200 Kompressor。
被弃置的宝马车型从318i到745i都有。
清单中还包括一辆Piaggio踏板车，但几乎所有其他的都是汽车，包括皮卡车、轿车和四轮驱动车。
Strawbridge说：“从处置车辆中获得的资金将用于弥补处理废弃车辆的成本。”
这包括拖车、存放和法律要求的公共通知广告费用。
停车执法人员首先会尝试使用注册信息、发动机或车架号码寻找车主。
在将任何汽车移至存放仓库之前，都必须通知警方。
Strawbridge表示：“我们无法确定发动机或其他运动部件的状况，因为我们没有这些车辆的钥匙。”
如果车主没有回应，AT必须在10天内发布出售意向或以其他方式处理该车，但如果AT评估车辆没有价值，则可能不需要发通知广告。
最终，如果车主或金融公司没有出面，车辆将被宣布为废弃。
然后，汽车被注销登记并出售。
但是，如果一辆“被遗弃”的汽车在出售前找到了长期失踪的车主，只要车主支付由此产生的费用，车辆就会被归还。
即使AT出售了车辆，它也必须等待一年才能保留销售所得。在这12个月结束前，‘僵尸’车主可以重新出现并要求获得销售款项。
Strawbridge说：“7月份的平均处置价格为777纽币。”
“车辆会进行公开招标，售价取决于车辆状况和处理厂的需求。”
AT根据《地方政府官方信息和会议法》提供了以上数据。
2018年，废弃汽车的报告激增，原因是运营成本和燃料价格上涨。
