新西兰中国城 网讯 海港大桥是来往于奥克兰北岸地区的重要咽喉和生命线,但是迄今为止已经服役了五十余载的这座大桥其实已经是老态龙钟、大“病”缠身。
大家都知道,海港大桥双向共有十几个车道,目前问题最严重的问题位于两边最外侧的几个车道。由于大桥结构上的原因,外层车道要比内侧脆弱很多。桥梁专家在几年前甚至警告说如果这些部位在不进行维修,那么某一天其很有可能会出现塌方或断裂,后果将不堪设想。为此,一项总投资达4500万纽币的对外侧车道紧急加固维修计划已经于去年启动,目前仍在进行当中。为此,重型卡车已经被禁止使用大桥的外侧车道。
虽然进行了维修,但桥梁专家们还是建议,重型卡车今后应永远被禁止使用外侧的几个车道,否则大桥部分部位的寿命将只能再撑十年,如果禁止重型卡车在外道上行驶,这些部位或许还能够再多使用一些年。更令交通管理当局头疼的是,2011年橄榄球世界杯即将来临,届时海港大桥的交通流量肯定还会爆增,而这对大桥的磨损会起到催化作用。
政府目前已经意识到了问题的严重性。交通部长史蒂文.昭依斯(Steven Joyce)期望能够早日宣布几项大的基建计划来改善往来于北岸的交通,包括尽早完成西部高速计划,以便为民众提供另一种绕开海港大桥前往北岸的选择。
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海港大桥已经老态龙钟,还能撑多少年?