新西兰中国城 网讯 油价的下跌正令很多奥克兰人重新开起了汽车。

据新西兰交通局（New Zealand Transport Agency）从奥克兰六处交通流量监测点获得的数据显示，油价下跌与道路使用人数之间存在着明显的反比例关系。以St Mary's Bay地区为例，八月份平均每天有134,680辆汽车经过此监测点，较去年同期整整少了10,000辆；但随着油价的下跌，九月份通过该监测点的车辆达每天138,000辆，只比去年同期少了4,000辆。

奥克兰地区的汽油价格曾于今年七月初达到创纪录的每升2.19元的水平，自那时起油价一直在下滑，日前的汽油价格为每升1.49元。消费者现在为一辆油箱为60升的中型汽车加满油可比七月份节省42元之多。

一个有趣的现象是，油价的回落虽然使得奥克兰的驾车者增多，但并未使铁路和公车的使用者减少。据大奥克兰地区交通署（Auckland Regional Transport Authority）的统计，九月份该地区的铁路使用者较去年同期上升了27%；同月的公车使用者较去年同期上升了17%。调查发现，奥克兰的西区和北岸居民的出行尤其依靠公共交通系统。西区居民特别喜欢使用铁路，而北岸居民则大都依靠公交汽车。

油价的下跌也令汽油销售量有所回升。据来自AA的数据，八月份奥克兰地区的汽油销售量较去年同期下降了12%，但九月份则只比去年同期下降了5.2%。