铁空联运 团家村至空港将建铁路

　　“国际外向通道的建设水平，直接关系到重庆的竞争力。”沐华平说，铁路运费相比较低，但耗时较长，空运虽然费用较高，但贵在节省时间，因此，整合各类型运输资源，将成为重庆的重要竞争优势。

　　沐华平告诉记者，一方面，“渝新欧”的开通，缩短了重庆和欧洲之间的距离；另一方面，重庆空运分拨表现也极为抢眼，“铁路和航空无缝连接形成的铁空联运，无疑是重庆的核心优势之一，目前团结村至空港已规划铁路相连，预计在2016年开工，但我们将力争提前实施。”

　　南北大道拟明年通车 5年将解决100公里“断头路”

　　除了建设外向通道，区域内的交通建设也颇为重要。据介绍，此前连接兴隆镇与两路城区只有一条老210国道，距离30多公里，老百姓出行极为不便。而南北大道建成以后距离将缩短至10公里，驾车10分钟就可以到达。

　　“南北大道预计明年通车，老百姓的出行问题将得到切实解决。”沐华平说，南北大道建成后将全面改善北部片区的交通条件，辐射渝北区木耳、兴隆、茨竹、大湾四镇，充分发挥“以城带乡”、互动发展的作用。

　　与此同时，渝北区今年将启动互联互通“双百工程”，其中之一便是用5年时间解决100公里“断头路”。“我们每年投入约20亿元解决20公里左右，5年的时间共计100多公里‘断头路’将实现畅通。”沐华平说。

　　记者了解到，机场专用快速道路也预计于今年上半年实现通车，重庆市民驱车从南岸区黄桷湾立交到机场只需15分钟左右时间。

　　仙桃大数据谷今年10万平方米投用

　　在重庆市四届人大三次会议上，重庆市长黄奇帆在作重庆市政府工作报告时提到，要大力发展新型服务贸易，加快渝北仙桃大数据谷等园区建设，引进一批租用服务器从事数据存储、处理和外溢业务的公司，形成基于数据服务的产业集群。

　　报告中提到的仙桃大数据谷距国博中心1.5公里，距中央公园3公里，三者形成现代服务业“金三角”，主要布局发展电子商务和大数据业务。

　　“与以往单纯出让土地不同，此次渝北利用土地出让所得资金直接入股，占股25%，与投资方共同发展获利。”沐华平表示，仙桃大数据谷也是全市首批自负盈亏的PPP项目之一，预计将入驻龙头企业30家，核心企业300家，今年预计将有10万平方米投用。

　　仙桃大数据谷究竟是什么？对此，沐华平总结了12个字：大数据、小传感、海存储、云应用，而电子商务公司在资金流、信息流和物流环节都需要一个支付平台，“全国积单量最大的支付平台钱宝已经落户重庆，将配合仙桃各种电子商务公司进行联动发展。”

　　“渝北区实施制造业与服务业‘双轮驱动’，发展依托制造业的服务业。”沐华平谈道，物流、研发设计、云计算大数据分析等均是优先发展的产业，“要把制造业做强的同时做大服务业。”