重庆频道消息 第10届中国国际航空航天博览会将于11月11日在广东珠海开幕，重庆民企研发的无人直升机将揭开神秘的面纱。11月6日，记者从重庆隆鑫通用独家获悉，其控股子公司研发的首款无人直升机首次在展会亮相。此前，国有重庆机电集团旗下的重庆通航集团载人直升机将进行展示表演外，隆鑫无人直升机的出现，使得航展重庆军团又多了民企的身影。

　　开幕日首次亮相

　　据了解，隆鑫无人直升机展位设在5号展馆，除了展示一架无人直升机外，还将充分展示无人直升机的动力系统，除了接受参观、咨询，还将与意向客户进行商务洽谈。

　　“隆鑫首款无人直升机产品属于中高端的中型旋翼无人机。”昨日，隆鑫通用有关负责人表示，功能远较目前主流的超小型机强大。它的旋翼直径为4米，起飞重量230公斤，任务载荷重量在50公斤以上，续航时间超过3小时，最大升空高度达到3000米，因此可以搭载更多的设备，完成更长时间和距离的任务，使用范围广泛。 

　　隆鑫通用有关负责人表示，隆鑫通用提供的不仅是单机，而是一个全新的空中系统平台。可以根据客户的不同需求，搭载各种机器设备，实现客户个性化要求。记者问其可否提供图片，让读者一睹为快，该负责人表示，目前还处于保密阶段，航展开幕当天才首次公开。

　　清华大学教授总体设计

　　隆鑫通用有关负责人介绍，从地面到低空的飞跃，是隆鑫通用战略转型四大发展方向之一，即以公司现有大排量发动机为依托，打造低空无人航空器整机系统综合平台。

　　4月2日隆鑫通用股东大会上，隆鑫通用董事长、总经理高勇曾透露，公司生产的自用600cc汽油发动机，符合小型低空无人机的技术要求，清华大学科研机构已购买该发动机进行研究。

　　上月24日，隆鑫通用宣布，与清华大学航天航空学院王浩文教授和深圳力合创投公司及珠海清华科技园创投公司合作，共同出资成立珠海隆华直升机科技有限公司，专门从事无人航空器（无人直升机）整机系统及零部件的研发制造销售，合资公司注册资本金1亿元。隆鑫通用出资5000万元，占50%，处于控股地位，王浩文持有26.6%的股权，力合创投持有17.4%的股权，珠海科技园持有6%的股权。

　　此次展示的无人直升机就是隆鑫控股子公司研制生产的，总体设计依托清华大学及深圳清华大学研究院开展，动力系统的研发和制造主要依托隆鑫通用进行。王浩文为合资公司无人直升机系统项目的总设计师。

　　测试按计划顺利进行

　　“原型无人直升机已经生产了数架，测试按照计划顺利进行，没有遇到障碍。”昨日，隆鑫通用有关负责人表示，预计2015年底或2016年初，隆鑫无人直升机产品就可以上市销售了。

　　接下来，公司还有计划朝更大排量以及中小排量产品线进行延伸，在应用领域上也将考虑由以民用为主向军民融合方向拓展。对于未来的市场价位区间，该负责人没有透露。　

　　安信证券重庆投资顾问赵雪松认为，隆鑫通用首款无人直升机定位为空中平台，不同于某特定需求的超小型无人机（如以拍摄为主的超小型无人机），从公布的参数来看，与全球目前最先进的无人机基本相当，在起飞重量及任务载荷等方面甚至还要优秀。由于隆鑫通用为合资公司控股股东，将合并报表，因此可以完整地享有该无人机项目的全部技术成果，未来意义重大。

　　新闻纵深    

　　蛋糕诱人

　　宗申动力也涉足

　　无人机市场超千亿，成为我国战略新兴产业。据统计，2013年全球无人机市场规模约129亿美元，到2023年全球市场空间约为600亿美元，未来10年增长3~4倍。

　　我国已有多家单位在生产无人机，仅在电力巡线、输油管道巡检、森林防火和公共安全、反恐维稳四大民用领域，潜在需求量在1万架左右。另外，如果考虑其他民用领域、军事装备需求以及海外市场，其规模将超千亿。

　　今年9月，宗申动力也宣布，与天津内燃机研究所签署协议，合作研发试制TD0航空发动机项目工程样机，该样机为无人机动力系统，拟在2015年1月15日前完成首轮工程样机的试制，并在2015年5月1日前完成样机装机、无人机试飞及验收等工作。