市政府指定城投接收

　　半年报显示，重庆路桥实现营业收入1.67亿元，同比增长4.72%，其中路桥收费收入1.57亿元、工程管理等收入950万元，实现营业利润1.51亿元，同比增长27.04%。业绩增长的主要原因是公司参股企业重庆渝涪高速公路有限公司经营情况较好，使股权投资收益增加，以及重庆银行分红增加幅度较大所致。

　　据半年报透露，根据重庆路桥与重庆市政府签订的协议，嘉陵江大桥收费期限于2010年12月届满，今年上半年，重庆市政府已指定重庆市城市建设投资（集团）公司（重庆城投）负责大桥移交有关事宜，目前正在商讨相关细节问题。

　　有关负责人表示，一旦相关细节确定将第一时间公告。据了解，重庆市政府曾在2001年发布的《关于重庆路桥三桥收费年限有关问题的复函》中承诺补偿，即同意在收费年限到期时，按当期经评估确认后的净资产回收三桥及相关资产，用其它有收益的资产等量置换。

　　众所周知，重庆路桥主要收入来自“三桥一路”(嘉陵江大桥、长江石板坡大桥、嘉陵江石门大桥和长寿湖旅游专用高速公路)，从2004年开始，重庆城投每年固定向重庆路桥支付代收路桥费。

　　昨天，长江证券重庆投资顾问张明斌表示，一旦嘉牛大桥的补偿方案确定，将为2016年年底长江石板坡大桥、2021年年底嘉陵江石门大桥收费权的到期补偿提供借鉴。

　　渝商减持退出所赚不多

　　重庆路桥前十大股东显示，原第三大股东渝商实业已经消失。渝商实业为渝商集团全资子公司，成立于2013年6月8日，注册资本2亿元，经营范围为投资业务、投资管理、投资咨询，法定代表人由渝商集团总裁李宝忠担任。

　　渝商实业在去年三季度斥资约3729万元，买入997万股重庆路桥，位列第三大股东，仅次于大股东重庆国际信托有限公司和二股东重庆国信控股有限公司；去年第四季度，渝商实业又增持了3万多股，达到1000.0002万股。

　　但今年一季度开始减持，一季报显示持股520万股，当时仍为重庆路桥第三大股东，如今半年报在前十大股东中已经消失，由于位列第10名的自然人卢志勤持有145万股，这意味着渝商投资今年上半年至少减持了850万股以上。

　　昨天，华龙证券重庆投资顾问牛阳认为，从重庆路桥上半年走势来看，渝商实业没赚到多少钱。重庆路桥半年报还显示，股东总数为84220人，一季报显示为87387人，筹码有所集中。