12月18日,从重庆出入境检验检疫局召开的新闻发布会上获悉,重庆江北机场、寸滩港两个进境水果指定口岸获得国家质检总局的立项建设批复。今后,重庆市民不仅能吃到更新鲜的进口水果,价格也将比现在便宜20%—30%。

    进口水果

    “想说爱你,不容易”

    随着生活水平的提高,进口水果逐渐摆上了市民的餐桌。

    据统计,目前重庆市进口水果的年需求量在40万吨左右,销售额约3—4亿美元,占全市水果总销售额的25%,且每年以20%—30%的速度增长。尤其是产自美国的车厘子,智利的红提葡萄,泰国的龙眼、榴莲、山竹、香蕉等,深受市民喜爱。

    然而,对重庆市民而言,由于价格昂贵,进口水果“想说爱你,并不容易”。美国的车厘子,产地价格不过1.5—2美元/磅,到了重庆,批发价每斤都要60元以上。

    不仅贵,有时候市民买到的进口水果并不新鲜,影响了水果本身的口感和营养。

    进口水果

    为何价格高企

    什么原因,造成重庆市场上的水果既不新鲜,价格又高?

    “因为重庆没有进境水果指定口岸,大量进口水果只能经香港、上海、广州、广西、云南等口岸入境,然后再转运到重庆。”重庆出入境检验检疫局植物质检处处长江兴培说,这样一来,不仅时间周期长,水果的成本也被无形中抬高。

    “以美国的车厘子为例。”重庆市果品协会会长刘明毅说,过去,需要先到香港报关,然后到广州检验。检验时要转箱,不仅耗时长,而且损耗大。在外地报关,重庆企业一般会选择第三方机构代为办理,每个集装箱收费3—4万元。

    检验合格后,车厘子再从广州运到重庆,物流费用约为2万元/吨。

    更为关键的是,整个转运周期需要25天—30天。

    重庆报关

    时间、成本双下降

    “如果在重庆报关,既不需要转箱,报关费用、物流成本也将大大降低。”刘明毅说,今后,美国的车厘子只需要一周时间,就能到达重庆市场,价格还将比现在便宜20—30%。

    目前,市政府已提出了明确要求,江北机场水果口岸力争在明年2月份建成并通过验收投入使用;寸滩港水果口岸力争明年6月底建成并通过验收投入使用。

    泰国、新加坡等地对重庆申报进境水果指定口岸也相当关注。前不久,泰国相关部门还专门到重庆考察。为抓住这一机遇,重庆不少水果公司纷纷到泰国设立水果包装厂、建基地。

    “今后,重庆进口水果市场将大有可为。”刘明毅说,预计两三年内,重庆进口水果量将增加一倍,量大了,价格会更低。届时,四川、贵州等西南地区将跟着受益。