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比钢板重量轻一半;在发生意外时会大大缓冲对行人的伤害……10月21日, 记者从第五届中韩科技创新论坛新材料分论坛上获悉,由我市制造的“铝合金汽车板”将在明年问世。
铝合金是一种密度小、重量轻的新型材料,目前已被广泛运用在航空航天领域。“随着国内节能减排等相关法规陆续出台,汽车减重压力越来越大,但钢材减重技术已到达极限。”据国家“千人计划”特聘专家、重庆大学特聘教授赵丕植介绍,用铝合金制造汽车的引擎盖、车门或车身,会让汽车重量减轻一半;铝合金材料吸能性强,在出现交通意外撞击路人时,可以大大降低对路人的伤害。
但由于运用在航空领域的铝合金和用于地面的铝合金,在强度、塑性、耐腐蚀性等方面的工艺和参数很不一样,相关技术开发难度很大。此前铝合金汽车板材大多依靠国外进口,价格非常昂贵。由中铝、苏州有色金属研究院等单位进行基础研究,西铝负责产品技术开发,经多年的合作研发后,目前西铝已建成我国首条汽车铝板专业生产线,预计明年“重庆造”铝合金汽车板可以问世。
“目前全球汽车铝合金车身板需求量约为30万吨,而国内制造的铝合金汽车板材比国外进口的价格便宜1/3。”赵丕植表示,作为国内大型的汽车制造基地,铝合金汽车板材的问世对重庆汽车产业升级和结构调整将起到重要的作用。
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