这里有理发店、超市,有阅览室、活动室,花五元就能理发,也可随时去活动室锻炼——这是位于西永微电园的笔电产业工人生活区。
    广达员工李青萍从公司下班后,步行5分钟就能到生活区超市买菜。她说,生活区内各项设施都能满足日常生活需要,配套服务与主城商业区没两样。
    “这种产城融合,就是实现产业与城市同步推进,让开发区‘既长骨头又长肉’。”中国社会科学院工业经济研究所所长金碚表示,“骨头”是产业和城市,“肉”是人气和功能服务。既长“骨头”又长“肉”,一方面可以实现城市土地集约化、扩大产业空间加速产业聚集,同时也能增加就业人口,规避盲目城市化带来的“空城”现象,促进城市一体化建设,更好地实现“组团式规划布局”发展目标。
    重庆社科院经济研究所所长田丰伦则注意到,都市功能拓展区的一项建设任务,是“有序拓展城市空间,加快建设悦来、茶园等21个大型人口集聚区,规划未来10年新增人口约400万人。”
    “人的集聚与产业布局相结合,正是在都市功能拓展区建设大型人口集聚区的主要原则,也是产城融合的发展要义。”他表示,比如大学城集聚区和西永微电子园区,蔡家集聚区和水土工业园区,空港集聚区和空港保税区联在一起,就有效避免了居民每天在居住地和工作地之间远距离“钟摆流动”。
    田丰伦认为,随着集聚区入住人口逐渐增多,二环线上的商贸物流业,包括交易市场、仓储配送等生产服务性产业将迎来巨大发展机遇。
    他分析称,这21个大型聚居区多数处于二环线上,与我市规划的一批大型商贸物流设施紧紧衔接——例如“空港聚居区”衔接“空港物流基地”,“大学城聚居区”衔接“铁路物流基地”,“鹿角、龙洲湾聚居区”衔接“重庆公路物流基地”,“西彭聚居区”衔接“黄谦港”等。
    “在第三产业中,劳动密集型的商贸物流业是吸引就业密集度最高的行业之一。”田丰伦表示,依托建设人口集聚区而催生出的这种商贸物流业格局,既能有序拓展城市空间,又将为新增城市人口提供就业岗位。