19世纪,德国地理学家李希霍芬将中国通往中亚、欧洲的古商道命名为“丝绸之路”。他或许没有想到,100多年后,这样一种中国商品——“重庆造”笔电会搭乘渝新欧班列,沿着这条路,源源不断输往他的祖国。
    9月6日,渝新欧媒体行车队抵达渝新欧国际铁路终点——德国柏林。这里分拨的货运量,占据目前渝新欧国际班列货运总量的95%以上。
    中国驻德国大使史明德在这里接受了记者采访。他对渝新欧铁路和本次渝新欧媒体行活动高度赞誉,“渝新欧铁路正在发挥两个巨大作用:一是促进中欧经贸往来,二是扩大中国中西部地区的对外开放。”他称,渝新欧媒体行活动是中国新闻史上的壮举,从大的方面讲是振奋民族精神,从具体的方面讲则是宣传和推介渝新欧,让这条国际铁路获得更多货源,实现可持续发展。
    史明德称,中德正面临全面合作的最佳历史机遇。目前,欧洲各国均还未摆脱欧债危机,经济普遍低迷,而德国依托其强大的产品制造能力,在欧债危机中逆势增长,已经成为欧洲最有实力的经济体,也在中欧经贸合作中扮演着重要角色。
    目前,德国已经成为中国对欧贸易的主要承接地,中国对德年贸易额占全欧盟的1/3,相当于对英国、法国和意大利三国贸易的总量。目前有超过7000家德国企业在中国投资,有超过2000家中国企业在德投资。
    中德两国商贸交往的火热,源于两国良好的经济互补性。据悉,德国已经迈入后工业化时期,更需要依靠资本输出来维持国民经济持续增长,而它的工业化、城镇化、农业现代化等方面积累的经验和教训,对中国有现实的借鉴意义。例如,风力、太阳能等新能源,在德国能源总量的占比已经高达25%,有的地区甚至达到50%。中国如何才能优化能源结构,实现资源、环境和人口的协调发展?德国的做法或许值得借鉴。
    就重庆而言,随着中国东部沿海地区生产要素成本的高企,中国西部已经成为包括德国在内的欧美国家新的投资目的地。史明德透露,德国工商界对投资中国西部的兴趣与日俱增,近年到中国驻德大使馆咨询对中国西部投资事务的企业明显增加。
    史明德认为,重庆得渝新欧之便,有着不可替代的区位优势,近年来经济增速在中国各省市一直名列前茅,开展对德贸易和对德直接投资更是责无旁贷。
    重庆该如何与德国做生意?史明德举例说,德国以制造业见长,而制造业正是重庆的传统优势产业。重庆制造业在转型升级中需要国际领先技术,而德国是技术开放度最高的欧美国家之一。再如,目前德国有一大批家族企业后继无人,正急于整体出售,这正为重庆企业海外并购提供了机遇。