重庆如何利用渝新欧铁路,建设内陆开放高地?8月15日,记者在哈萨克斯坦阿斯塔纳,就此专访了中国驻哈萨克斯坦大使乐玉成。
    重庆日报:在您看来,渝新欧铁路对于中国走向世界有什么意义?
    乐玉成:改革开放以来,中国与世界交流的广度与深度远胜于从前,但中国各个地区在开放程度上还是有差异的。比如,沿海省份一直走在开放大潮的前沿,内陆省份就稍显滞后。
    渝新欧这座“欧亚大陆桥”,为我国西部地区开辟了对外交往的广阔天地。有了对外交流合作的通道,就有了实现生产、市场、资金、科研等国际化的途径,有了与其他国家优势互补、取长补短的渠道,为我国西部地区取得更大的经济效益、优化资源配置、提升经济实力奠定基础。
    渝新欧铁路通车以后,沿线各国也能获益。它解决了中欧贸易发展中海洋及空中运输距离长、成本高的难题,提高了过关效率,有效降低了贸易成本,也进一步开发了沿线国家的过境运输潜力。
    重庆日报:大使先生怎么看待近年来重庆在对外开放上所做的努力?
    乐玉成:重庆成为直辖市以来,特别是近几年间,对外开放取得的成就有目共睹。重庆的对外贸易发展突飞猛进,2012年的外贸增幅更是比全国平均水平高了76个百分点。而且,这种增长是量质同长,重庆的对外贸易结构不断改善,产品结构、经营主体、贸易市场等各方面都在不断优化。
    重庆坚持改革创新,扩大开放,渝新欧铁路就是一大成果,为重庆对外贸易发展创造了十分便利的条件。重庆还在内陆率先建立了保税区,实现了跨关区便捷通关模式,把自己打造成了全国重要的离岸金融中心和国际金融结算中心。一大批重庆大型国企和民企也积极投资海外,走向世界。
    当然,对外开放只是重庆发展的一个方面。重庆的综合经济实力大幅提升,人民生活水平显著提高,居民收入持续增加,各项社会事业全面进步。综合来看,无论是在西部还是全国,重庆都是极具发展活力的城市之一。
    重庆日报:在加强与哈萨克斯坦的交流交往上,重庆还应在哪些方面加大力度?
    乐玉成:中国与哈萨克斯坦山水相连,经济、贸易合作互补性强,且都处于经济发展上升期,但双方投资的力度和规模还有待提升。具体到重庆,我认为重庆有能力,也有条件与哈萨克斯坦加强合作。
    除了进一步发掘渝新欧铁路的货运潜力外,我建议重庆市政府与哈萨克斯坦各州政府开展交流,可以不定期举办推介会、展览会、文化周、论坛等活动,加深彼此间的了解。
    说到投资合作,信息交流要先行。我国企业对哈国市场的研究相对不足,重庆可以加强中亚信息平台建设,为双方投资者提供全方位的信息服务;也可以视情举办企业家座谈会,让双方企业家面对面交流。
    在人文交流方面,重庆有人才优势。四川外国语大学、西南大学等知名高校都设有俄语专业,有利于开展对哈文化教育合作,在合作建设孔子学院或孔子课堂,互派学生教师等方面都可以有所作为。