一份研究报告表明,美国企业工业设计平均投入1美元,带动销售收入为2500美元;年销售收入10亿美元以上的大企业,工业设计的投入产出比高达1:4000;许多国际知名制造业企业的销售收入中,工业设计的贡献率超过50%——
    生产1只在美国售价24美元的鼠标,渠道商能赚8美元,品牌商能赚10美元,而中国制造厂商只能赚0.3美元;
    生产1台售价79美元的中国产MP3,制造成本要32.5美元,国外要拿走45美元的专利费,国内制造商获得的利润只有1.5美元;
    ……
    这样的例子举不胜举。“Made in China”(中国制造)已走进世界大大小小的商场,但同时又成为来料加工、无创新、无设计的代名词。
    “中国制造”路在何方?重庆作为全国六大老工业基地之一,又如何突围?
    “这要求我们必须沉下心来,改变以往沉浸于人力资源成本优势、热衷抄袭模仿和简单扩大规模的粗放型经济发展模式,投入更大的精力进行技术创新、产品研发和品牌培育,推动‘重庆制造’向‘重庆创造’、‘重庆品牌’的转变。”重庆市经信委相关负责人表示。
    而工业设计无疑是这场转变的催化剂。
    起步不算早 发展速度快
    中国工业设计协会秘书长刘宁表示:“重庆的设计行业在全国范围内起步不算是最早的,但是伴随着现在众多的现代制造业来到重庆,还有重庆传统的支柱制造业也在转型升级,已经为重庆的工业设计发展提供了越来越好的土壤。近年来,重庆工业设计的发展非常迅猛。”
    目前,我市正在大力推动实施“工业设计引领转型升级计划”。
    一是着力提升“重庆造”产品设计水平。采取“项目外包、购买服务”的方式,开展“工业设计引领转型升级指导性计划项目”申报和实施工作,重点设计100款契合消费需求、市场潜力大的产品,对设计企业市内外订单进行“双补”。
    二是不断夯实企业设计基础创新能力。重点支持制造企业建设国家和市级工业设计中心,培育打造“四位一体”设计体验中心,形成集产品体验、消费行为研究、产品设计创新、品牌培育为一体的综合设计创新能力。
    三是精心培育设计产业链条。搭建产业关键、共性技术研究平台和展示交易服务平台,招商引资培育建设工业设计集聚园区,培育独立、自主的设计产业链集群发展体系。
    四是搭建国际化的产业合作平台。举办重庆国际设计周、“长江杯”设计大赛等大型国际活动,促进产业交流合作,细化落实设计产业发展政策,营造发展氛围,完善发展环境。
    目前,我市长安、力帆、隆鑫等重点企业纷纷设立了独立的企业设计中心,雷士照明、国虹科技等国内知名企业设计中心也随着产业项目的招商而相继落户我市。五里店工业设计中心、南岸N18LOFT小院等一批设计创意基地集聚辐射能力不断增强。长安志翔轿车、长虹光电混合动力手机A328、“决胜”超级摩托、LED芯片手术无影灯、2MW变速恒频风力发电机组、旋贵车载影音系统等多项工业设计作品获得IF、reddot和红星奖等国际国内大奖。
    设计驱动转型
    在2012年底中国(重庆)国际设计周上,一辆造型独特的摩托车吸引了很多目光。
    这辆隆鑫无极(CR9)摩托车获得2012“长江杯”工业设计大赛创造类金奖。隆鑫技术中心副主任胡泊在获奖感言中提到:“时至今日,工业设计在隆鑫通用的产品研发体系中,不仅是开发的前端和单纯的外观造型,还包括消费者需求研究、项目策划和产品竞争力规划等工作,成为企业创新发展的主要支撑。”
    工业设计在推动产品创新、提升产业附加值等环节的突出作用,正成为推动产业转型升级的助推器。长安逸动、睿骋、CS35,海扶JC200型聚焦超声肿瘤治疗系统,隆鑫CR9(LX650)等一批优秀的原创设计产品使得“重庆造”产品品牌知名度和整体形象不断提升,效益大幅增加。以长安汽车为例,上半年,在一批优秀设计产品受到汽车消费市场的追捧下,长安汽车实现销售产值715亿元,同比增长31%,增幅位居行业前列。
    除了培育本土设计产业,我市工业设计也十分注重引智——
    2012年,在中欧设计论坛暨项目合作签约仪式上,我市分别与中国工业设计协会、威尔士国家产品设计及研发中心、嘉兰图设计公司等签署了战略合作协议,共建国家级工业设计公共服务平台、中欧消费者行为研究中心、工业设计产业园区等重点项目,协议资金86.4亿元。
    这些项目的落户,无疑将为我市产业转型升级提供智力支持。
    走上“设计之路”
    为实现设计引领转型、打造建设长江上游“设计之都”的发展目标,我市正采取一系列举措推动工业设计产业发展——
    我市正着手开展《加快重庆市创意设计产业发展意见》、《2013-2017年重庆市创意产业发展规划》编制工作,加强产业发展的顶层设计,明确发展重点任务、关键平台和工作举措。
    大力推进中欧国际创新计研院、中欧消费者行为研究中心等与欧洲设计产业联动平台建设,积极筹建设计联合会、两岸创意设计产业联盟,充分发挥社会组织资源整合作用,为全市工业设计产业发展提供公共服务平台搭建、统计调查、信息收集、咨询服务、人才培训等。
    坚持每年举办“长江杯”工业设计大赛、国际设计周等大型活动,开展设计大师、优秀设计教育工作者评选等,以营造激励设计创新的环境氛围。
    同时,我市还将结合工业主导产业规划和区域布局,沿主城长江两岸至渝西等工业发达地区规划建设重庆工业设计走廊,正在与欧洲有关国家、中国工业设计协会联手打造国际设计城,将成为我市工业设计核心区,引领全市工业设计发展。积极引导和支持长安、力帆、惠普、宏碁、国虹等市内重点企业争创国家级及市级工业设计中心。同时,在重点项目招商过程中,我市在引进企业加工制造环节的同时,也引导企业设计研发中心落户我市,配套发展,快速增大全市工业设计规模和实力,培育打造信息产业、汽摩产业等支持全产业链的“微笑曲线”。
    “四维一体”设计体验 驱动创新发展
    相关链接
    近年来,为抓住国际工业设计发展趋势,我市紧紧整合设计产业链的前端和后端,积极引导工业企业从用户角度研究消费者的行为习惯和心理偏好,以设计体验为突破口,提升工业产品设计水平,同时,探索电子商务等现代营销模式与产品设计、展示相结合,开展“四位一体”(体验、设计、电子商务、数据中心)设计体验中心建设。
    目前,首批30个体验中心试点建设项目已建成10余个,正开展第二批试点项目申报及市级设计体验中心、“四位一体”设计体验示范中心认定工作。
    长安公司汽车设计体验中心达2000平方米,消费者除了可以参观、体验长安汽车产品之外,还能了解长安公司的发展历程和汽车文化知识。周君记工业旅游体验中心年均接待游客达30余万人次,仅体验消费一项年收入就达到1000多万元,在推进产品设计创新的同时,树立了产品品牌,取得良好的经济和社会效益。