“我们来到这里,希望能够重新书写‘滇缅公路’的辉煌。”7月16日,缅甸仰光。在一场推介重庆投资环境的活动中,市外经贸考察团团长的这句开场白,赢得了现场100余名当地政商精英的掌声。
    二战期间,滇缅公路曾是中国连接外部世界的唯一陆上货运通道。因为这条公路,大量紧俏战略物资,冲破硝烟弥漫的封锁线,源源不断地输送到重庆。
    70余年过去,时移事易,开放先机被拥有天然地理优势的沿海地区抢去,但深处内陆的重庆,却仍然在努力通过实施开放战略,用一系列“奇思妙想”、“重组世界”,构筑自身的开发优势。
    重新书写“滇缅公路”辉煌,便是这众多的“奇思妙想”之一。
    开放作平台,通道架桥梁。上半年重庆加工贸易放量,国际大通道给力,促使进出口总值再上台阶
    “4月15日下单,5月6日就能到货。”在意大利卖笔记本电脑的华人周晓琪,今年的生意做得特别顺。
    过去,她每次订货都要提前50天,但仍常因为供货“迟到”错过了节庆销售的黄金期。从去年圣诞开始,她发现自己的“上家”送货时间越来越短,订的货都能准时送达。
    她没想到的是,这一变化源自万里之外的生产地——重庆加工贸易的日益成熟:无论是生产能力,还是物流配送效率,都得到快速提升。在这种背景下,“重庆造”笔记本电脑的送货速度越来越快。
    内陆扩大开放,通道架设桥梁。今年上半年,重庆花大力气推进“渝新欧”国际物流大通道建设,使固定班列发班密度增加到了每周3班,产品送达欧洲市场的周期明显缩短,基本实现了常态化运行。
    上半年,我市还着手开辟南下东盟的物流大通道,希望借此让内陆的货物直达印度洋。
    航空方面,新通道也在不断延伸和拓展。上半年,重庆新开通了至德国法兰克福货运航线,使国际货运航线增加到19条。
    大通道建设“给力”,加工贸易也十分红火。据最新统计,上半年,“重庆造”笔记本电脑、打印机、显示器等电子信息产品放量增长,出口、进口分别达到107.2亿美元、22.2亿美元,增幅分别达到53%和1.8倍。
    在通道建设和加工贸易的“合力推进”下,重庆外贸进出口总值在这半年达301.6亿美元,比去年同期高出50亿美元,增幅超过两成,再次迈上了新台阶。
    与此同时,在这半年里,重庆还结交了不少“新朋友”——美国萨克拉门托市、俄罗斯奥廖尔州等国外城市,也纷纷来渝“牵手”;瑞士苏黎世州与重庆结为友好市州……
    深化内陆开放,打造投资洼地。日益凸显的“五低”成本优势,为重庆引来了87家外资企业落户
    低迷的国际经济大环境,挡不住跨国公司来渝投资的步伐。韩国SK集团就是他们中的代表。
    在两江新区建设锂电池工厂、半导体芯片封装工厂;在长寿实施BDO(即1,4-丁二醇)项目……这半年,SK集团高层密集造访重庆,紧锣密鼓地推进一系列重大项目。
    在跨国公司纷纷捂紧钱袋、放缓投资步伐的时候,这家世界500强企业,为何接二连三把项目放在同一个城市?
    “重庆是中国规划的电子产业布局重点地区,交通物流便捷,配套体系完善,人才资源充足,潜力巨大。”韩国SK海力士株式会社社长朴星昱给出了答案。
    朴星昱所言非虚。事实上,不仅仅是电子产业,在推进内陆开放中,重庆正着力打造低物流、低税费、低要素、低物业、低融通“五低”成本投资环境,即使在今年上半年各种要素成本大幅增加的背景下,重庆仍然千方百计保持“五低”优势,努力形成“投资洼地”。
    在降低综合成本优势、营造良好投资环境的同时,重庆还策划了一系列经贸活动,通过主动出击,把更多的客商“请进来”。
    4月,重庆市政府经贸代表团访问香港,与当地在城市及园区规划、医疗养老、公务员培训、金融、研发、教育、物流、旅游管理等方面签署协议,合作项目达35个,金额129.63亿美元。
    5月,重庆举办第十六届“渝洽会”,吸引了包括235家世界500强企业在内的1600多家跨国公司参加,一大批项目在会上成功签约……
    对内,努力打造投资洼地;对外,主动出击招揽外商。统计数据显示,这半年我市实际利用外资金额为42.08亿美元,同比增长20%;新批准外资企业87家。韩国SK、川维爱思开BDO项目、伊藤洋华堂、台湾新光三越等一批重大项目签约落地;长安福特发动机工厂、韩泰轮胎工厂、佳程亚太绿色智能总部项目等一批重点项目开工奠基或竣工投产。
    扩大开放既要放眼海外,也要立足国内。上半年重庆通过加强与国内省市的合作实现了互利共赢
    今年3月,北京。在正在召开的全国两会上,重庆代表团和四川代表团分别提交了一份全团建议,核心内容出奇一致:将重庆—成都城市群建设成为国家级城市群。
    为什么不谋而合?
    答案是:在扩大开放的新形势下,双方都有“走进对方的需要”——重庆与成都同为西部重要城市,尽管重庆直辖后,双方在行政区划上作了“切割”,但合作却一直没有中断。全国两会上,两地代表共同呼吁建设重庆—成都国家级城市群,就是为了双方联手推进内陆开放,形成西部开放的“双核”。
    不只“交近邻”,也要“结远亲”。今年5月召开的“渝洽会”,吉林、浙江、江苏在内的27个兄弟省市纷至沓来,借助这个平台,他们不仅与重庆牵手,还一同分享到了内陆开放带来的机遇,合作项目多达214个,总投资达1553亿元。
    与兄弟省市一样,国内大企业也非常看好与重庆的合作。
    京东方便是其中之一——经过半年的充分准备,作为国内显示面板生产领域的龙头企业,京东方最近在两江新区开工建设重庆工厂,总投入达328亿元之巨。这也是重庆关注对内开放收获的成果。
    除京东方外,上半年上汽通用五菱、苏宁小额贷款等一大批国内知名企业也纷纷到重庆考察投资,敲定合作项目,总金额达2271.5亿元,同比增长5.9%……
    2013年上半年,重庆开放进程中,一段值得记忆的时光。