上半年,重庆市规模以上工业实现产值7117.85亿元,同比增长15%;规模以上工业增加值增长13.8%,增速高于全国平均水平4.5个百分点,位居全国第四。工业经济飘红,其中又以汽车、电子表现最为出众——上半年全市规上工业利润增长,有八成由它们贡献。重庆工业的“双核”带动效应已初步凸显。
    这个夏天,最让长安汽车高层犯愁的,不是市场,是产能。新翼虎提车,至少要等待3个月以上——从春节起,长安福特已经取消了内部职工订购新翼虎的“特权”。“有些4S店的单子已拖了很久,实在没办法。”长安福特一位负责人说。
    偷着乐的,还有力帆、小康。今年上半年,力帆汽车国内销量同比增幅与行业水平大致相当,海外、微车板块则继续增长;小康销量虽与去年同期持平,但这份“成绩单”背后,却是国内传统微车前4个月销量下滑了一成。
    今年上半年,全市汽车制造业实现产值1335.03亿元。值得一提的是,销量大涨的同时,“重庆造”汽车的“含金量”也在增加。此前,重庆汽车业利润率总体较薄——销售均价7万元,单车利润率比全国平均水平低2—3个百分点。但今年以来,“重庆造”汽车中,售价18万元以上的产品已占到总产量的10%以上,单车均价已升至9万元左右,同比增长20%。
    令人欣喜的还有电子产业。今年上半年,电子产业实现工业总产值964.72亿元,增长45.3%。不仅如此,电子产业的用电量增幅远远低于增加值增幅。数据显示,电子产业的度电产值接近200元,笔电度电产值更是超过500元,远远高于汽车行业的70多元、化工行业和冶金行业的10多元。