作为中欧贸易的新桥梁，渝新欧国际铁路联运大通道越来越受到各方重视。记者26日从重庆西部物流园了解到，位于该园区的兴隆场铁路编组站将于今年年底前建成投用，届时，“渝新欧”的运行时间将可以再缩短一天，由现在的16天变为15天。
    “所谓铁路编组站，就是把一个个集装箱，根据货物发往目的地重新进行编组的地方。”重庆西部物流园相关负责人解释称。重庆西部物流园是承接渝新欧铁路国际物流大通道的战略桥头堡，所有的渝新欧班列，都是从这里出发，驶往欧洲。
    根据相关管理程序，所有集装箱班列都要到编组站编组。不过，由于物流园里的兴隆场铁路编组站还在建设中，目前，渝新欧班列都是先从物流园里的团结村铁路集装箱中心站出发，绕到位于九龙坡的人和场编组站进行编组，然后再开出重庆。这样，就要耽误一天时间。
    “现在渝新欧的运行时间是16天，待兴隆场编组站今年底前投入使用后，整个渝新欧运行时间就可以又少一天，这无疑可以提高渝新欧这条物流大通道的竞争力。”重庆西部物流园相关负责人称。这一编组站也是亚洲第三大编组站，日解编能力达2.5万辆。
    依托渝新欧桥头堡的地理优势，西部物流园承载着更多的使命。重庆西部物流园区管委会常务副主任李天泉称，将用10年的时间，把物流园建成中国西部铁路国际口岸和现代商贸物流高地。
    据了解，重庆西部物流园总体规划面积33平方公里，预计总投资1117亿元，常住人口20万人，就业人口10万人，项目全面投入运营后，预计可实现年产值3000亿元、年税收100亿元。今后，物流园还将形成金属材料、家居建材、五金机电、国际商品等4大市场。
    将于下月16日-19日举行的第16届“渝洽会”上，重庆西部物流园也将亮相，向中外客商介绍重庆西部的这边投资热土。