在电子信息产业集群的带动下，重庆物流业迅速发展。在国际货运方面，除“渝新欧”铁路外，航空货运也取得很大突破。记者日前从重庆机场集团获悉，截止2012年底，重庆定期国际（地区）航线达到18条，每周航班达到40班以上，可提供航空运力5000吨，初步覆盖了欧洲、美洲、澳洲及亚洲主要口岸城市。
    据重庆机场集团透露，自2010年9月启动笔电产品空运外销项目以来，重庆航空货运业连续四年实现跨越式增长，江北机场货邮吞吐量去年达到26.9万吨，其中，国际货邮量为8.5万吨，成为领先西部、享誉中国和世界的“明星”机场，也标志着重庆航空货运业走上了国际化发展快车道。
    于此同时，重庆航空货运业的跨越式发展也带来一些实质性转变。在航空货物结构方面，实现了由低附加值向以电子信息产品为代表的高附加值转变；在航空运输货物流方面，实现了由国内向国际转变；在航空运输方式方面，实现了由客机腹舱运输向全货机运输转变。
    据介绍，四年来，围绕满足“重庆造”电子信息产业的集群发展，重庆机场集团边投入、边运输，采取了一系列的大决策、大运作，通过借鉴国际货运机场经验，引入4家国际品牌货站打板公司、推出24小时无间隙服务，设置电子信息产品“专用”服务，购置各种设备，完成了物流运营水平和服务保障能力的提升。
    尤其值得一提的是，借重庆电子信息产品外销大发展的东风，重庆机场集团加快了保税港区航空货站建设，其货运保障能力已由2009年30万吨提升为目前的80万吨。
    据重庆机场集团透露，自2010年重庆开通首条至欧洲的全货运航线以来，截止去年底，重庆定期国际（地区）航线达到18条，每周航班达到40班以上，可提供航空运力5000吨，初步覆盖了欧洲、美洲、澳洲及亚洲主要口岸城市。
    与此同时，重庆航空物流园区招商取得突破，截至目前，园区已成功招商物流企业60家，是2009年的2倍多。