长安汽车首款新型商务车欧诺昨日在广州上市，去年销量超过20万辆的五菱宏光成为最主要的竞争对手。尽管上市价格略高于宏光，但长安高层却对这款新车大卖颇有信心，并将其今年销量目标定为8万辆。

    欧诺有6款车型，分1.3升、1.5升两种排量，价格从4.49万元到6.09万元。小微企业和希望“一车多能”的那部分城镇消费者，是其目标客户。

    长安汽车人士称，和此前的商用车产品不同，欧诺不再是一款微车，而是兼具乘用车的舒适、多功能车（MPV）的大空间和多用途，越野车良好的操控和通过性等特点，涵盖家用、运输、接待等多用途的全新车型，而价格则与一辆自主品牌小排量轿车大体相当。

    事实上，如果无视针对载货、爬坡设置的前置后驱技术，7倍于普通家用轿车的后备厢空间，欧诺更像是一款轿车产品。值得一提的是，1.5升排量的欧诺车型，采用的正是东安三菱生产的VVT（可变正时气门）轿车发动机，而欧司朗大灯、电子助力转向等配置也与普通家用轿车无异。

    欧诺的上市，标志着长安商用车转型升级的全面展开。长安汽车总裁张宝林透露，长安商用车发展蓝图已经重新调整，以欧诺为标志的新型多功能车平台，将为长安拓展更广阔的新市场。

    据介绍，去年，国内商用车市场因刺激政策退出而出现整体下滑，长安乘势启动对旗下产品线的全面清理：除主打中高端的金牛星、长安之星系列、S460、星光4500等经典车型外，其余老旧车型大多被淘汰。

    “长安商用车今后将分成两大类，一类是传统微车，一类是类似欧诺的新型商务车。”长安商用车事业管理部部长杨大勇介绍，2015年之前，长安将陆续推出约30款新车，其中一半是全新车型。在此过程中，长安将逐步加大新型商务车在其商用车销量中的比重，传统微车现在占到八成，今后则会降到六成左右。

    业内人士认为，昨日公布的欧诺上市价，也是“瞄着五菱宏光去的”——6款车中有5款价格低于宏光对应车型，但排量和配置标准都高于后者。