建设中国内河较大影响力的航交所
    在内陆地区建设航运交易所，国内外没有先例，重庆率先建立航交所，可以说是一项开创性的探索。
    按照市委、市政府战略部署和市领导批示精神，市交委于去年5月正式启动重庆航运交易所（简称航交所）建设工作，克服时间紧、任务重等困难，航交所在去年9月挂牌成立，12月1日正式入驻寸滩保税港区。目前，航交所相关工作全面展开，相关建设相继完成，取得阶段性成果。
    下一步，重庆航交所将按照“587”发展目标，力争通过3-5年时间，长江上游地区航运货运交易量的50％、集装箱交易量的80%、长江中上游地区船舶交易量的70％通过航交所完成，全面提升重庆航运服务能力，周边省市中转量占重庆港全港货物吞吐量的比重由目前的35%提高到50％以上。利用重庆内河航运优势，依托重庆两江新区、保税港区政策环境，逐步将航交所建设成为覆盖和影响全国内河航运的交易中心、结算中心、信息中心、人才中心，成为对我国内河航运发展具有较大影响力的航运交易所。
    打造西部最大进口葡萄酒展示交易中心
    今年8月，重庆两路寸滩保税港区进口酒类展示交易中心正式开业。昨日，保税港区有关人士向记者透露，截至11月，交易中心累计卖出的红酒超过10万瓶，三个月销售额突破1600万元。交易中心正全力打造西部最大的进口葡萄酒展示交易中心。
    与一般超市、酒庄相比，到保税港区的交易中心购买进口酒有何好处？该人士介绍，价格诱人、安全放心、品种丰富，成为交易中心的三大亮点。
    我国进口酒销售环节众多。有关统计显示，2010年我国进口葡萄酒的平均分销层级达到4.6次。由于保税港区红酒交易中心采用批（发）零（售）兼营方式，使得进口酒在第一个销售环节就可以直接面对终端消费者。批发环节减少，价格泡沫可挤掉四成以上。
    此外，保税港区进口酒均系国外原瓶进口，不允许分装；进口酒要进行资质审核备案；每批进口酒还要进行抽样检测方可销售，质量能够保证。
    目前，这个中心汇聚了超过15个国家的上千种葡萄酒，价格从几十元到上万元不等。今后，交易中心将把进口葡萄酒扩展到洋酒、朗姆酒、金酒等全线品种，打造国际酒类综合性贸易服务平台。
    申报设立汽车整车进口口岸
    “我们正在尽力争取，把放在保税港区内。”昨日，保税港区有关人士透露，“十二五”期间，保税港区将汽车整车的进口口岸。该口岸的设立，叠加保税港区的优惠政策，可为相关企业每年节约数亿元费用。
    设立汽车整车进口口岸，是打造西部最大国际商品交易中心的重要一环。我市一家进口车商曾表示，一旦成立口岸，意味着进口车可从重庆实施保税并直接进口上岸，不仅可缩短滞港时间10—15天，也能节省运费。
    目前国内有9个整车进口口岸，分别位于大连、天津、上海、黄埔、满洲里、深圳、广西钦州、霍尔果斯、阿拉山口，重庆市场上的进口汽车主要通过上海、天津等地转关。来自重庆海关的消息称，重庆一旦拥有汽车整车进口口岸后，汽车的档次越高，市民享受到的价格优惠有望越多。此外，部分符合相关条件的人群还可买到免税车辆，例如，出国在外工作或学习一年以上的人士。
    除了整车进口口岸能给市民带来实惠，购买进口车的市民，不用再为漫长的维修时间而心焦了。
    对于进口车维修，陈先生有深刻体会。去年他花125万购买了一辆进口车，年初后轮减震器出现故障，需要更换，但是在修理厂停了15天后，得到的答复还是订单已经到达欧洲总部，最终等了1个月零13天才修好。
    “保税港区全面运行后，进口车维修不用漂洋过海。”业内人士透露，国外进口的零部件要经过海关审核等流程，有时会拖延一两个月。保税港区把关外拉到了重庆本地，进口汽车经销商可在保税港区内设立配件和整车仓库，维修或购买整车的需求都可以直接从港内提货得到满足，无需等待。
    据悉，保税港区还在积极申报植物种苗、冷冻食品进口口岸，以及比利时高阶层钻石议会（HRD）钻石检验监测中心等。