从老工业基地到全球最大笔记本电脑基地，重庆只用了短短3年。
    地处内陆地区的重庆，采取品牌带动战略，垂直整合产业链，打破加工贸易“两头在外”的传统思路，创造出“一头在外”的发展模式，为内陆地区发展加工贸易和工业转型升级探索出一条新路径。
    日前，市经信委主任沐华平表示，“重庆路径”的内涵包括八大举措——
    始终将“开放”、“创新”作为
    工业转型升级的双轮驱动力
    传统加工贸易通常采用零部件和产成品“两头在外”、大进大出的发展模式，作为深处内陆地区的重庆，这种模式行不通，“两头在外”不仅会大大增加生产物流成本，而且过长的交货期不能满足客户的要求。沐华平说，重庆积极发挥开放的动力作用，打通“渝新欧”、渝深、渝沪铁路和航空货运“三铁一空”国际贸易大通道，成为内陆地区开放的前沿，在全球范围内配置资源，引进一大批国际知名企业，做大新兴产业的增量。
    2011年我市电脑产量将达2500万台，2015年将实现1亿台目标。“通过电脑项目引进，重庆创造了中国多个第一的纪录，包括抓品牌带代工的模式、制造与研发结算一体引进、代工企业与零部件企业同步引进、‘引凤筑巢’保税区申报建设模式等，为赢得发展先机奠定了重要基础。”
    注重将研发、结算与制造
    作为工业转型升级的三大支架
    我市在引进制造环节的同时，注重引进研发和结算环节，突破传统加工贸易低利润问题。惠普的全球软件研发中心已投入使用，惠普亚太结算中心已由境外移至重庆，年结算额上千亿美元。宏碁智能终端全球研发中心今年7月正式落户重庆。通过产业链条向高端拓展，推动了重庆电子信息和加工贸易由小到大到强的嬗变。沐华平解释说，目前，全国电子行业销售利润率是3%左右，而重庆因为有了结算利润这一块，电子行业的利润率达到9.6%。
    创新“垂直整合”模式
    破解内陆进项物流难题
    重庆采用“一头在内、一头在外”的垂直整合模式，让80%的零部件本地生产，1小时内能够采购到大多数零部件。
    据悉，到目前，已有300多家零部件企业跟进，本地化率达60%，2012年再引进200家零部件企业，将实现80%的零部件本地生产。
    创建国际贸易大通道
    使内陆城市变成开放前沿
    所谓的“三铁一空”是指打通渝深、渝沪铁海联运快速通道，创建“渝新欧”新欧亚大陆桥铁路联运大通道，将华东、华南出口到欧洲的货物，集中运输到重庆，再通过“渝新欧”到欧洲，使重庆成为面向欧洲开放的“桥头堡”。此外，发展航空物流，及时改扩建江北机场，航站楼面积、货运吞吐能力西部第一，引进国际航空公司。目前重庆全货机每周37班，总运量1000多吨，明年上半年将形成50班，满足品牌企业的出货要求。
    通过构建新的物流战略通道，形成了我市新的竞争优势。目前，我市已形成江海联运、铁海联运、空运、公路运输的多元化“三位一体”立体物流格局，一举改变了江海联运一枝独秀的局面，有效破解了重庆口岸外贸物流瓶颈。
    创新人力资源开发模式
    解决劳动力供应问题
    传统加工贸易企业最大的问题是人力资源短缺和不稳定。我市创新提出了系统的解决方案，比如实施户籍改革，给农民工提供城市户口，“农民”变“市民”，让他们有城市归宿感，享受城里人一样的待遇和尊严；建设公租房，为民工提供住所，让他们安心地在城市生存；发挥高等教育资源优势，利用全市57所大学和341所职业学校，每年培养IT专业人才15万人以上。这样，“户口”、“房子”和“工作”成为了重庆破解加工贸易企业人力资源问题的3个“杀手锏”，形成了企业与员工双赢的格局。重庆目前电子信息产业用工达20万人，代工企业员工月流失率不到5%。
    创建国际关务
    协调监管机制
    根据笔记本电脑生产企业的现实要求，我市获批设立两路寸滩保税港区和西永综合保税区，成为内陆唯一拥有两个保税区的城市，让出口退税的难题不再难，成功实行“一次申报、一次查验、一次放行”，高效地享受到了出海口城市同样的优质服务和便利政策。
    不仅如此，通过努力，重庆成为中欧“安智贸”试点城市，在国家和国家之间的货物运输也不再需要重复报关和验关。
    “因需而动”的
    政府行为机制
    相对于传统产业的“管”重于“理”而言，在新兴产业培育上，“理”比“管”更重要。
    事实上，政府行为的着力点应是根据企业发展的需要，有针对性地帮助企业解决问题。比如，我市强力完善基础设施，扩建机场跑道，满足波音747—400满载不经停地直飞欧洲；协调畅通物流通道，成立统一的全市工业物流调度办公室，专职解决跨国的多式物流问题。
    建立未雨绸缪的
    要素保障机制
    今年迎峰度夏期间，市财政出资12亿元，用于电煤储备和外购电。因此，虽然重庆目前装机容量仅900万千瓦，今年夏季最高负荷达到1188万千瓦，但6月至今，在国家和有关省区的支持下，重庆没有拉闸限电。
    此外，从去年开始，我市组织10个电煤协调组，分赴国家有关部门、周边省市和区县协调煤炭调运，目前电煤储备300多万吨，比警戒线多40天。