50亿元投资、新增年产25万台整车和25万台发动机，长安铃木在渝大手笔扩充产能一倍，铃木中国战略重点转向重庆。昨日，长安铃木乘用车产能扩建项目入驻巴南经济园区签约仪式举行。副市长童小平出席仪式。

　　昨日，随着长安铃木公司总经理近藤唯志与巴南区区长段成刚在长安铃木第二工厂建设合约上签字，我市汽车工业再增年产25万台整车和25万台发动机产能。

　　据介绍，该项目总投资达50亿人民币，将于2015年建成，达产后将实现年销售收入300亿元、税收30亿元，并将新增3000个就业岗位。

　　该项目落地后，将主要生产B级轿车、C级轿车、MPV、SUV等车型，加上原有年产25万台整车和25万台发动机产能，长安铃木将达到年产50万台整车和50万台发动机的总产能，相较以往产能翻了一倍，同时也意味着铃木中国战略重点开始转向重庆。

　　据悉，日本铃木于1993年进入重庆，与长安汽车公司合资。1995年建成投产后，先后开发了天语、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型，G、M系列两个发动机机型，现已累计产销汽车超过100万台。

　　据了解，长安铃木工厂最初设计年产能力仅有5万台，而目前需求则在50万台左右。囿于巨大的产能缺口，长安铃木三年前就在全国范围内寻找新的工厂建设地。业内一度流传长安铃木可能选择重庆、南京、上海等三地作为新厂址。

　　据透露，长安铃木最终定址重庆，近藤唯志起到了至关重要的作用。他表示，重庆位于长江沿线，有水路优势，也是西部铁路交通枢纽，汽配、摩配产业发达。而巴南区兼具水陆交通优势，生产效率也非常高。

　　该项目竣工投产后，巴南区经济园区将实现千亿级园区目标，我市又将新增一个千亿级工业园。