苏-57从出现至今就饱受外界诟病，尤其是雷达横截面高达0.5平方的隐身性能。但不管怎样，苏-57依然是一款性能优秀的作战飞机：高性能大推力发动机“产品30”，优秀的航电雷达系统。况且，它也是俄罗斯空军唯一可选的五代机。可见，苏-57坠机事故对俄罗斯来说无异于一记沉痛暴击。

就在11月底，俄罗斯还放出消息称，要在今年年底之前，接收首批12架苏-57战斗机。这次坠毁的虽然是一架试验机，理论上不会影响到交付进度，但这必然打击到俄罗斯军队的信心。俄罗斯的五代机换装，本来就因为经济拮据而裹足不前，如果再被曝光出产品问题，可想而知会多么尴尬。如果苏-57在这个关头出了毛病，无疑将影响俄罗斯空军未来的战斗力。

而值得庆幸的是，不久之后，就有一则不算好消息的好消息传来。俄国防工业综合体公布了苏-57坠毁的调查报告：飞机控制系统出现了技术故障。并指出“很可能是飞机尾翼控制装置出现了问题。”打破了网上普遍流传的“产品30发动机故障”。

人非圣贤，孰能无过，改之则矣，更何况是高精密的先进战斗机。实际上，装备技术越先进，保证可靠的难度就越高。苏-57也并非第一款栽了跟头的五代机，就连美军的F-22战斗机，也摔过不止一架。

F-22最近的一次坠机事故是在2012年，坠毁地点是所在驻地佛罗里达州巴拿马市郊外的空军基地，当时这架F-22刚刚完成训练任务返程时，因未知原因坠毁，现场浓烟冲天，昂贵的五代机也被烧成废铁。

而截至目前，F-22总共发生了5起坠机事故，并造成两名飞行员死亡。

F-22的强大毋庸置疑：0.01平方的雷达横截面隐身性、超音速巡航、超机动性。但即便如此也难以保证0坠机。所以说，对于苏-57的坠机事故，无需大惊小怪肆意渲染，只需对症下药解决问题即可。相信俄罗斯空军也能很快从坠机阴影中走出，对这款五代机重拾信心。