远离城市喧嚣，来一趟静心之旅。周末逃离钢筋水泥的都市森林，到一个环境优美的地方，去放空心情，拥抱大自然，已成为不少市民的选择。近年来，璧山交通路网日渐成熟，正在成为周边市民的打卡新地标，每逢周末节假日，前来游玩的市民人山人海，络绎不绝。
路网畅通 地铁+高铁+高速+有轨电车全覆盖
交通体现一座城市的发展程度，路网畅通是一个地区发展的先行条件。去年，璧山区制定了“交通基础设施建设提升战略三年行动计划”，经过一年奋战，已初见成效。
今年，璧山将加速推进建设轨道交通一号线延长段（尖顶坡至璧山段），该项目将在年内实现试运行。同时，站前广场、换乘枢纽也将同步投用，璧山市民即将实现“地铁梦”。
轨道交通大学城至璧山段全长5.6公里，地下段长3.6公里，高架桥长2公里，项目总投资21.9亿元，运行时速可达100公里。项目建成后，从璧山到大学城的尖顶坡站仅需5分钟左右。从璧山到主城各大商圈的用时也在1个小时以内。
此外，今年璧山还将开工至铜梁城市轨道交通，“璧铜线”线路长度35.241公里，将新建河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等6座车站。
不仅如此，伴随着成渝高铁通车后，璧山也正式进入高铁时代。
按照中长期铁路网规划，将建渝昆高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁及站点建设。渝昆高铁将过境璧山区广普镇、健龙镇，成渝中线高铁、兰渝高铁均在璧山设站。
高速公路方面，璧山将推进合璧津高速公路建设，开工渝遂高速支线项目建设。其中，合璧津高速公路璧山境内约63公里，串联起成渝、渝遂、渝蓉、九永四条高速公路，在七塘、河边、大兴、正兴、广普分设5个下道口，渝遂高速支线将在七塘设置下道口。
目前，合璧津高速公路临时设施建设完成，待工程完工后，将与成渝、渝遂、渝蓉、九永4条高速形成“五横一纵”的高速公路网络，覆盖璧山所有镇街。
此外，今年年初，璧山金凤隧道水土保持方案通过审核。据介绍，该工程位于璧山区青杠街道和九龙坡区金凤镇，西起璧山区黛山大道，整体为东西走向，止于九龙坡区高新大道。这意味着未来璧山与九龙坡之间将多出一条直接连接的快车道。
另一方面，今年2月开工建设的“云巴”项目，同样备受市民瞩目。据了解，“云巴”项目是立体智能交通系统，线路全长15.4公里，起于璧山高铁站，沿黛山大道东侧铺设高架，途经黛山大道、六旗大道，止于璧山地铁站。
据称，目前，“云巴”项目相关工作正在有序推进，力争今年建成通车试运行。项目建成后将强化璧山区域交通联系，让城市交通“微循环”更加畅通，给市民带来智能、舒适、便捷、安全的出行体验。
公园密布
璧山正在成为大公园大景区
到璧山怎么玩？当地人一定会推荐你去逛公园，目前璧山已拥有秀湖公园、观音塘湿地公园、登云公园等大大小小30多座公园，且全部免费开放。到璧山游玩体验，可谓人行城中，满眼美景。
此前发布的一份数据显示，璧山枫香湖儿童公园开业两个月以来，已接待游客110万人次，平均每月接待游客55万人次。
今年2月召开的璧山区委十四届六次全会提出：走好“生态优先、绿色发展”之路，树立“山水林田湖草”一体化理念，将“园中建城、林中建城、景中建城、水中建城”的大生态观，作为城市规划指引。
如今，这些建在老百姓家门口的公园，已成为市民的活动中心、社交中心、健身中心。璧山的公园整体布局日趋合理，拥有体育、露营、文化等多个主题，不仅成为这座“小而美”城市的“颜值担当”，更是璧山居民最为骄傲的“绿色福利”。
发展提速
百亿级项目落地助推璧山发展
今年2月，璧山区重点产业领域迎来“开门红”，比亚迪年产20GWh动力电池产业项目及“云巴”项目在璧山同时开工。
比亚迪为何会选择璧山？据比亚迪公司副总裁、电池事业群CEO何龙表示，“打动我们的不光是璧山区招商团队持之以恒的诚意，还有璧山区乃至重庆的区位优势独特，璧山区工业基础强，尤其在新能源汽车等方面有非常好的资源，拥有300万台产能规模的主机厂，‘云巴’在重庆也有很好应用场景和市场潜力，还有充足的人才供给和优厚的政策条件。”
据了解，今年1月，璧山集中签约24个重大项目，总投资196.5亿元，预计年产值599.6亿元，其中青山新能源传动系统产业园、三友整体上市及汽车轻量化生产制造，均为百亿级项目。这些项目将进一步强化璧山在新能源及汽车核心零部件领域的竞争优势。
便捷的交通、舒适的环境、强大的经济……位于重庆渝西片区的璧山，恰恰都很好地满足了这三点。
璧山这些得天独厚的区域优势，自然成为地产企业的“香饽饽”。今年，地产龙头龙湖首个低密度大盘千山新屿进驻枫香湖片区，必将为璧山的住宅品质和居民生活带来改善，相信未来的璧山，将会给我们带来更多惊喜。
