年底主城出租车加装摄像头

    目前主城现有巡游出租汽车1.5万辆，每辆车上都安装有出租车智能终端设备。本次出租汽车管理服务系统升级，是对该智能终端进行升级，预计今年底将全面推广使用。

    市运管局出租处副处长邹超介绍，2012年重庆就启动了出租车终端系统建设，当时采用的是2G通讯网络设备，车辆进入隧道、地下车库等区域后，通讯信号很弱。自2017年起，我市开始对该系统进行升级，从2G过渡到4G，增设高清摄像头、人脸识别等功能，力争在今年底覆盖主城区全部巡游出租车。

     这套智能管理系统有何功能？驾驶员工作时，除刷从业资格证外，还需同步进行人脸识别，如人证不符，该车辆的计价器将不能启动。同时，在出租车运营中，车内安装的摄像头也将对驾驶员进行抓拍。一方面可与打卡时的人像进行对比，如发现驾车人员不一致，后端将通报给运营公司和相关管理部门。另一方面，系统后端的工作人员可通过摄像头查看驾驶员是否有疲劳驾驶、开车抽烟等行为，进行及时提醒、纠正。

    “一些乘客坐出租车时，将行李放在后备厢，下车时又忘记。”该负责人透露，他们还将在出租车外、后备厢处加装摄像头，进一步方便乘客寻找失物。

    诚信考核不合格需学习再上岗

    为推进道路旅客运输行业信用体系建设，提升行业安全服务水平，我市出台了包括道路客运、危险货运、维修、出租、驾培、从业人员等六个类别的信用管理实施细则，同时，市交委制定了《重庆市道路运输从业人员信用管理实施细则（试行）》。

    根据《实施细则》，出租车驾驶员信用评价实行违规累计计分方式，考核周期为12个月，满分20分，从道路运输驾驶员初次领取从业资格证之日起计算。信用等级分为AA、A、B、C、D级，分别对应好、较好、一般、较差、差。

    该负责人说，这个信用评价结果将作为出租车企业录用及管理从业人员的重要依据，“择优录用信用评价为AA级从业人员。而在一个周期内诚信考核记满20分的，驾驶员将重新学习再上岗。”邹超介绍，公司和管理部门还设置了相关奖惩机制。