重庆频道消息 “天下没有难卖的产品，只要你够勤奋，眼光够长远。”这句话，成了民营企业家邵春洪的口头禅。他在建筑行业打拼了大半辈子，从生产水泥、到加气砌块、再到新型装配式建筑墙板，见证了建材行业的发展和演变。
2016年初，习近平总书记视察重庆时强调，要加大供给侧结构性改革力度，重点是促进产能过剩有效化解，促进产业优化重组，降低企业成本，发展战略性新兴产业和现代服务业，增加公共产品和服务供给，着力提高供给体系质量和效益，更好满足人民需要，推动我国社会生产力水平实现整体跃升，增强经济持续增长动力。
正是受益于供给侧结构性改革带来的红利，邵春洪通过产品创新、渠道创新、技术创新，他的企业一年“吃掉”20万吨工业废渣，产出价值上亿元的“黄金”，成为西部地区较大的ALC板供应商，产品被用到重庆江北机场T3航站楼、渝北仙桃数据谷等标志性建筑。
新型材料 工业废渣竟能“长”出“黄金块”
“这在你们眼中也许就是冷冰冰的水泥板，但在我眼中，它就是沉甸甸的黄金块。”9月19日，在江津珞璜工业园，邵春洪站在自己的厂房内，指着整齐堆积在一角的新型装配式建筑外墙，一本正经的表情不像是跟记者开玩笑。
邵春洪眼中的“黄金块”，有一个比较专业的名字——砂加气混凝土（ALC板）。
2012年，邵春洪和伙伴共投资1.2亿元，在江津珞璜工业园建厂落户，重庆科华新型节能墙体材料有限公司（下称“科华材料”）应运而生。为什么要来珞璜工业园？“这里离市场最近。”邵春洪的回答很简单，“前期我们也考察过其他区县，政策优惠都很大，但珞璜工业园有一个最大优势，‘水公铁’多式联运的交通条件，为企业节省了大量的运输成本和时间”。
最令邵春洪惊喜的是，园区带给他另一个礼物——低成本的原材料。ALC板的主要原材料为粉煤灰、水泥、矿石废渣和石灰。邵春洪创办的科华材料紧邻华能珞璜电厂和玖龙纸业，两家企业生产过程中产生的粉煤灰、脱硫石膏、废蒸汽，正是ALC板的主要原料。此前，两家企业为了处理这些“废料”，每年都要花费巨资。而邵春洪的到来，一下解决了他们的后顾之忧。两家企业很快就和科华材料签订协议。邵春洪说，现在一年，他的企业就要“吃掉”20万吨工业废渣，变废为宝造出的ALC板，年产值上亿元，“今年年底技改二期ALC板项目就将完工，届时年产ALC板将达到30万立方米，产值达1.5亿元。”
企业转型 除了眼光更是市场倒逼结果
为何会选择生产ALC板这种新材料产品？“除了眼光，更是市场倒逼的结果。”今年52岁的邵春洪，出生在“水泥之城”浙江兰溪市，从小就对建材行业耳濡目染。上世纪90年代，邵春洪加盟浙江科华集团新世纪水泥有限公司，并把业务从浙江拓展到江西。2003年，重庆科华集团成立，邵春洪出任副总裁兼任綦江科华总经理。
当2010年浙江科华集团被中国建材西南公司全资收购时，重庆科华的水泥年产量已达1200万吨，产值24亿元。“要卖掉一个年产值24亿的企业，还是需要勇气的。”邵春洪告诉记者，当时他意识到水泥行业面临产能过剩的问题，“那时房地产异常景气，我到过全国很多地方，每个地方的水泥生产企业就像雨后的竹笋，数都数不过来。”
抱着出让股份换来的巨额资金，2012年科华材料成立，邵春洪把目标投向加气砌块生产。“正当加气砌块卖得很好时，我看到ALC板的商机。”在水泥行业及时调头的邵春洪并未被市场的一时兴旺所蒙蔽，随着全国供给侧结构性改革力度的加大，在去产能的大背景下，传统建筑行业竞争加剧，他再次敏锐地意识到了市场的变化。
“加气砌块只是传统的建筑材料，终究会被市场淘汰。”未来建筑材料会是什么？邵春洪陷入了沉思。他去国内外四处走访，发现装配式建筑已成沿海和国外发达城市的主要建筑形态。回渝后，邵春洪不顾股东的反对，毅然提出要生产ALC板，并很快从德国引进了先进设备。
路选对了 收获改革红利企业前景看好
“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。”邵春洪告诉记者，他一直有个梦想，就是用自己企业生产的材料造出让每个家庭满意的房子。
路选对了，邵春洪的这个梦想正在实现。2015年，邵春洪的ALC板开始投产时，恰逢装配式建筑从沿海流行到西部城市。2016年，科华材料生产的ALC板在第七届中国（重庆）国际绿色低碳城市建设与建设成果博览会大放异彩，并得到重庆市城乡建委、建筑节能中心的大力支持。由于起步早，当时不少院校、机构都来到科华材料考察学习。
如今，由于科华材料生产ALC板一经推出便迅速占领市场，成为西部建筑市场较大的供应商。目前产品已经应用到重庆江北机场三期工程、重庆大学综合楼、江北嘴中央商务区等重庆的地标建筑上。与此同时，科华材料已与阿里菜鸟物流、唯品会等企业签订合作，成为电商仓库的材料供应商。此外，多家知名大型房企也找到邵春洪，订制ALC板。
面对蜂拥而至的订单，邵春洪预计，今年的全部产量或将达到18万立方米。“以前做传统建材，产品卖出去催账难，现在好了，我们要求所有购买方先交10%~15%定金再生产，必须交完全款才出货。”邵春洪说，自己的成功，正是收获了国家供给侧结构性改革促进实体经济转型升级所带来的红利，有了创新的产品，才拥有了市场话语权。
■纵深
珞璜工业园产业集群的“加速度”
680多家企业入驻 2016年产值达630.4亿
在江津珞璜工业园，邵春洪的厂房只占了很小的一角，而科华材料的良性发展仅仅是园区内众多企业蓬勃发展的一个缩影。
打开重庆地图不难看到，江津珞璜工业园区位、交通优势明显。重庆绕城高速公路横贯园区，还有川黔铁路、渝贵铁路、东环线等铁路汇集于此，集聚长江深水良港、高速公路、干线铁路和轨道交通于一体的“水公铁”多式联运的大枢纽格局正在成型。“选择这里，会让你的产品离市场更近。”科华材料的心声正是众多企业落户珞璜工业园的理由，庞大的产业集群正在“加速度”发展。
9月19日，珞璜工业园相关负责人告诉记者，近年来，珞璜工业园充分发挥区位、交通优势，重点发展装备制造、新型材料、现代物流三大主导产业，现已初具规模。截至目前，园区累计引进企业680余家，投产企业400余家，其中世界500强企业4家、中国500强企业3家、民营企业500强3家、行业100强14家、上市企业17家。2016年，园区共实现工业总产值630.4亿元。
在装备制造业上，园区已引进中建桥梁、联邦中北、重庆机电集团、重庆建工、威马农机等知名企业；在新型材料业上，园区已聚集德国杜拉维特、香港敏华、韩国现代EP、玖龙纸业、重通成飞、伟星新材、科华材料等企业；在现代物流业上，园区已聚集宝湾物流、普洛斯（中国）、中国物流集团、中国工艺集团等10余家知名企业。
来自江津区经信委消息，2017年上半年，江津区工业总产值达1069.5亿元，增长20.3%，成功突破千亿元大关。其中，珞璜工业园实现工业总产值325.4亿元，增长21.6%。
珞璜工业园相关负责人告诉记者，预计到“十三五”末，珞璜工业园工业总产值突破1100亿元，现代物流产业交易额突破1000亿元，实现“双千亿级”工业园目标。
■手记
供给侧结构性改革带来红利
实体经济转型“风口”已打开
“太忙了！”9月19日10：40，这是邵春洪走进科华材料接待室准备接受采访的开场白。
18日，他还在常州谈业务，19日凌晨两点才回到重庆。接受完记者采访，邵春洪又马不停蹄赶往了贵阳，那里又有一个大型高铁动车站项目需要用ALC板。他说：“行业不景气时，天天愁喝闷酒，现在连喝酒的时间都没了。”这当然是句玩笑话，但从一个侧面印证了科华材料在实体经济转型路上，走得很成功。在接受记者采访的短短1小时内，他接了12个电话，从交谈的口吻可听出，其中8个电话是向他订购ALC板的。而在这一个小时时间里，隔壁接待室已接待了三拨客商。
“国家供给侧结构性改革，实际上为实体经济转型升级打开了‘风口’。”珞璜工业园相关负责人在接受采访时的一句话让记者很认同，经济新常态下，我国以制造业为主体的实体经济虽然面临诸多挑战，但现在“风口”已打开，制造企业只要选对路，迎着“风口”就能飞上天。
