重庆频道消息 “通了！”1月10日，渝广高速建设现场传来欢呼声。渝广高速控制性工程华蓥山隧道宣告正式贯通。

　　作为全国排名第二的在建六车道高瓦斯高风险特长隧道，华蓥山隧道是渝广高速公路关键控制性工程，从2013年5月31日正式开工，穿越8447米瓦斯岩层、91层采空区和煤层，历时1321天建设，排除一个又一个险情，为今年10月渝广高速公路建成通车奠定了基础。

　　华蓥山隧道被专家称为“地质灾害博物馆”，并被重庆市交委、质监局以及中国电建集团列为重点监督管控的重大危险源和重大安全风险工程。

　　针对华蓥山隧道安全风险高的特点，承建方在严格按照建设安全规程做好日常管理的同时，引进了“三合一”监控系统，即视频监控系统、门禁系统、有害气体监控系统，确保实时数据采集、及时预警、远程监控。

　　其中，针对华蓥山隧道高瓦斯情况，应用了煤层瓦斯预抽技术，实现安全揭煤，开创了重庆地区公路隧道进行瓦斯抽排的先例。同时，委托专业团队，派出专人驻扎在工地上，对瓦斯、有毒有害气体进行不间断检查与自动监控系统相互验证，在确保安全的情况下进行施工作业。这样的内外“防守”，使施工队在面对意外时，能及时启动瓦斯超限应急程序，成功地避免了去年7月一次瓦斯浓度超标可能造成爆炸的事故。

　　据悉，渝广高速计划今年10月建成通车，重庆至广安车程将由现在的90分钟缩短至50分钟，重庆经该条高速到西安仅需7小时车程。