经济发展交通先行，“十二五”全市道路运输服务功能得到加强，市民交通出行条件得到明显改善。记者近日从市运管局获悉，“十二五”期间重庆市主城成功创建国家“公交都市”首批试点城市，二环区域内公交覆盖全面完成。农村客运方面，在2014年底重庆市已提前3年完成市委、市政府下达的农村客运通达“双百”目标，即乡镇客运通达率100%、符合客车通行条件的行政村客运通达率100%。
“现在到哪里都可以乘坐宽敞、舒适的中级车，随着公交线路增多，大家出门方便多了！”这是前不久，在市政府公众信息网上一位市民发的帖子。近年来，重庆市城市化进程提速，市交通部门不断提升主城公交车辆档次、调整公交线网、优化乘车环境，成功创建为国家“公交都市”首批试点城市。
市运管局称，目前二环以内近2000平方公里区域都已实现公交全覆盖。2013年11月，主城区二环内所有“面的”车辆完成公交化改造，近3000辆“面的”平稳退市。从2014年起，重庆市启动主城二环外客运结构调整，逐步实施这一区域内公交覆盖，目前已开通数十条公交线路。
“公交区域化经营框架基本形成，是重庆市‘十二五’公交发展亮点。”运管局负责人表示，从2012年起，市交通部门将原来的7家公交企业，重组合并为两江、西部、南部、北部等4家公交公司，分别承担二环以内区域的北部、西部、南部和北碚片区公交运营，同时成立东城公交公司承担二环外区域公交运营。这一公交区域化经营方式，减少了此前各公交公司无序竞争和重叠线路，并结合轨道交通新开线路和“1小时免费优惠换乘”，优化了公交线网，基本解决了市民“最后一公里”出行难题。
