成立5年来爱心持续不断

　　“多亏了‘雷锋车队’的好心出租车司机们，要不然我不能这么顺利找到我的父亲。”说起“雷锋车队”，家住万州百安坝的郝建雄至今心存感激。

　　去年，郝建雄70多岁的父亲独自一人去超市买东西，可是一上午都没见老人回来，一家人分头寻找后，仍不见父亲踪影，赶紧报了警。“当时，想到报纸电视上都报道‘雷锋车队’能帮忙，他们又在路上跑，说不定能帮上忙。”郝建雄抱着试试看的想法，找到了车队负责人。

　　接到求助后，“雷锋车队”负责人通过对讲系统，发动全体成员，在送客的同时，留意老人行踪。当晚10点，有车队司机发现老人，并及时通知郝建雄，让其顺利找到了父亲。

　　“雷锋车队”成立5年来，帮助残疾人、老人和儿童，并免费接送高考学生，春运期间，还接力帮助回家的旅客……爱心持续不断。加入“雷锋车队”的成员也不断增多，至今，已有12支“雷锋车队”、120辆“雷锋的士”、200多名“雷锋司机”，成为活跃在万州市民身边的“活雷锋”。

　　“雷锋车队”成志愿服务名片

　　“‘雷锋车队’的形成，是培育和践行社会主义核心价值观的生动体现。”万州区相关负责人说，“雷锋车队”的出现，离不开“雷锋司机”的爱心奉献，更得益于该区精心引导，通过品牌创建、规范管理等举措，使“雷锋车队”成为辖区志愿服务的品牌名片，更成为承载提升社会文明程度的重要载体。

　　“当时，我们以深入开展学雷锋活动为契机，在出租车行业启动‘雷锋车队’创建活动，随着规章制度的完善，迄今，‘雷锋车队’已经成为交通行业的文明品牌。”该区相关负责人介绍，创建活动由行业主管部门牵头，区级相关部门出台激励表彰政策，凡参与“雷锋的士”创建，以及获得“雷锋的士”称号等，参与企业可获得相应加分奖励，并对驾驶员给予一定的精神激励和物质奖励。

　　有了激励机制，企业与驾驶员的积极性得到调动。但“雷锋车队”并非终身制，对出现投诉、发生事故、参加志愿服务不积极的司机，将撤销“雷锋的士”称号，退出车队。目前，该区已先后制定了《雷锋班组建设及管理办法》《雷锋车队标准和服务公约》《雷锋的士量化考核奖惩办法》《雷锋的士准入退出机制》等规章制度，对整个车队实行定期考核，做到“有进有出”、优胜劣汰。