人力客运三轮车将不复存在

　　巴南区共有371辆人力三轮车，该区汽车每年流入量由之前的几万辆增加到目前的二十多万辆，并且还以每月上千辆车的增速上户。“在这种情况下，人力客运三轮车通行效率低，占用城市道路资源多，部分客运三轮车闯红灯、逆向行驶、乱停乱放等违法行为时有发生，加之其自身安全系数低、稳定性差，存在安全隐患。”整治办主任朱明臣介绍。

　　正是这些原因，巴南区决定从9月15日起到12月15日，开展为期3个月的交通整治。而人力客运三轮车也将在2015年12月15日17时退出，这也就意味着届时主城最后的人力客运三轮车将不复存在。

　　政府将对三轮车进行回购

　　张师傅说自己的车当时是从别人手中买来的，“花了3000块钱，后来在2012年换了一次车，又交了2000还是3000块钱。让我们退出市场，这钱怎么算？”为此，张师傅和一起蹬三轮车的兄弟们还四处打听，问了江津、合川两地的情况。

　　巴南区交通整治办介绍，对于在2015年12月15日17时内主动退出的车主，“由镇街按2000元/车的标准进行回购，而超过期限的则没有回购费。另外，在规定时间内，还会按35元/车·天的标准给予提前退出奖励，而在时限内主动退出的将由镇街退还投放时收取的指标费和保证金。”

　　同时，还将对人力客运三轮车从业人员进行帮扶。“举行专场招聘会，对家庭特别困难的巴南籍车主，将帮助其实现转岗就业，符合社会求助条件的，由区民政局牵头、所属镇街负责实施社会救助。”朱明臣介绍。

    人在蹬三轮车

　　2002年，退休在家的张师傅从朋友那里转了辆人力三轮车，在巴南李家沱开始了自己的退休生活。“我开始蹬的时候，才1块钱一个人，最早应该是5角钱一个人，时间快呀，都十几年了。”他不由得感叹时间过得太快了。

　　“一上午，我才赚二十来块钱”

　　67岁的张师傅头发基本白完了，他说，那时候自己开始蹬车时，“起步价才1块钱，据说最开始才5角钱一个人。”张师傅指着前面的巴南大道说，泥水路变成宽敞的沥青路，人力三轮的起步价也涨到了3块，“拉两个人也才4块。”

　　因为方便，价格也不高，三轮车一度成为李家沱区域市民出行的重要选择之一。坐车人多，生意自然好，“那时候一天能赚好几十块钱，比现在还好。”生意好，自然就有人加入蹬三轮车的队伍，“高峰时期可能有200辆车，现在也有127辆，但真正出来跑生意的只有三十多辆了。一天赚几十块钱，一个月才千把块钱，人还累，现在年轻人都不蹬了，另外有出路的也外出打工了。”

　　十几年前，一天几十块可以算上“小康”收入了，“现在一天也就六七十块钱，基本上刚刚够生活。”昨日上午11点半左右，张师傅给另一位蹬三轮车的汪师傅唠叨，“一上午了，我才赚二十来块钱。”

　　“要退出，说不出有什么感觉”

　　从最初的5角钱到如今的3块起步，“其实也就只涨了几次，从5角涨到1块，然后两块，最后3块。”张师傅说，每次涨价，“我们都是跟到别个涨。”

　　“虽然涨了几次价，但还是便宜呀，起步价3块，如果两个人坐也才4块，远点我们就商量价格。再加上方便嘛，我们的车可以直接开到别人家楼下。一般来说早上送完学生，上午我们都在超市出入口，别人买了东西提不起，直接坐上来就可以到家，价格也还不贵。”张师傅对乘客坐车的规律了解得很清楚。

　　“马上要退出了，也说不出有什么感觉，只是怕以后真的无事可做，毕竟蹬了十几年了，突然不蹬了，最开始可能还是有点不习惯。”

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　　5年百余起事故 巴南将整治机动三轮车

　　据巴南区交通整治办朱明臣主任介绍，该区共有1500余辆机动三轮车，其中残疾人和重症病患者驾驶的机动三轮车约500辆。“其中部分车辆逆向行驶、非法营运。仅仅是这几年，就查处机动三轮车非法营运2100余起。”

　　朱明臣说，不遵守交通秩序也使得机动三轮车发生多起交通事故，“近5年，发生一般交通事故168起，造成272人受伤，重大交通事故22起，致22人死亡。今年，就发生机动三轮车交通事故18起，造成24人受伤，2人死亡。”

　　对此，巴南区将从9月15日至12月15日对该区机动三轮车进行集中整治。每天7：00至21：00，在鱼洞的新市街、解放路、新民街、江洲路、鱼轻路、巴县大道滨江大桥路口至老财政局路口；李家沱的马王坪正街、李家沱正街、巴南大道；龙洲湾的龙海大道、龙德路；界石的富城路内环高速路口至界南街路口将禁止机动三轮车通行（持通行证的除外）。

　　巴南将新开多条公交线路

　　为确保市民方便出行，巴南区还将新开公交线路。

　　龙洲湾区域：新开（巴南万达广场——巴南职教城）的387，延伸369至巴南万达广场；

　　鱼洞区域：合并197、311为311线，311线的开收班时间调整为5：50-22：00；182（云篆山水——中国银行）开收班时间由原来的6：30-20：30调整为6：15-21：00；同时还新开1-2条夜间公交线路。

　　李家沱区域：新开聚福里、柳镇、党校与轨道九公里接驳线路，并新增5台车辆；330线起点站延伸至聚福里小区，终点调整至融汇清华中学。378线延长为6：30-20：00，332线延长为6：30-21：30；341线延长为5：50-20：00；841延长为6：00-20：00。

　　界石区域：新开（界石——樵坪人家）的379，延伸339（新界商街——公平），增加2-3辆穿梭巴士或中型车。