与此前不同的是，继中国沿海市场之后，西部市场正成为韩资投资的重点区域。而作为内陆对外开放高地的重庆，正日益成为韩资西进战略中的首选城市。

    早在2011年9月6日，中韩两国政府签署了《共同支持建设中韩产业园的谅解备忘录》，通过在两江新区1200平方公里范围内建设“中韩产业园”，全面推进中韩经贸投资合作。

    “韩国在华主要投资地仍在东部地区，但最近几年韩国对中国西部的投资有所增加，均集中于川渝两地。”四川大学西部产业投资研究专家闫庆元介绍。

    韩国驻成都总领事馆总领事安成国曾表示：“中国实行改革开放以来，以东部沿海地区为中心，取得了飞跃性发展的同时，也在西南地区大力实行西部大开发战略，使得西南地区取得了高速的发展，且有着不可低估的潜力。近年来，为了进驻中国内地的市场，韩国企业在四川、云南、重庆及贵州进行着活跃的投资。”

    借助中韩自贸协定签订带来的发展机遇，重庆正加快“走出去、请进来”的产业战略，并逐渐成为韩资西进战略中的首选城市。

    大事记

    ●今年4月 重庆组织经贸代表团赴韩开展拜访对接，举办了推介说明会。

    ●5月19-22日韩国汽车制造商协会组织多家知名汽车及零部件企业访问重庆，洽谈有关汽车零部件采购事宜，并与重庆企业探讨汽车领域进一步合作的前景。据了解，现代汽车、起亚汽车、大宇汽车、亚细亚汽车、双龙汽车和现代精工都是该协会的会员。

    ●6月初两江新区宣布将规划一座“韩国城”，并且加大“中韩产业园区”建设力度。建成后将大量引进韩国餐饮、百货，按照韩国的社会文化习俗和建筑风格，建设商场、学校、文化、社区等生活配套，营造出韩国化的生活环境。

    ●6月23日北京现代重庆工厂正式开工。该项目将形成30万台整车及发动机的生产规模，预计年销售收入360亿元，同时将带入重庆近百家零部件企业，实现300亿元投资600亿元产能的规模。