据了解，该考点与现有的复盛路考考点有所不同，将取消路牌等标识，全程使用语音提示的方式进行考试。大学城路考考点投用后，可缓解目前路考报名压力，每所驾校每次参加考试的人数指标也会相应增加。

　　模拟考价格与复盛考点一样

　　昨日上午，重庆晚报记者来到大学城西永大川国际建材城附近的这个路考考点进行打探。

　　这里尚未投入使用，目前还处于半封闭的调试中。记者注意到，依然有不少驾校的教练员开车到这里打探情况，内容包括模拟训练的收费，线路如何走等等。

　　在考场外的一面墙上，已经挂出了模拟训练的费用：以应试人数最多的C1、C2驾照来说，价格是320元/小时，A1（大型客车）价格为600元/小时，A2（牵引车）价格为800元/小时，A3（城市公交）价格为400元/小时，B1（中型客车）价格为600元/小时，B2（大型货车）价格为600元/小时。

　　一家驾校的教练牛师傅告诉记者，这个价格和复盛的科目三考场价格是一样的。

　　考试路段更宽敞弯道更少些

　　为了体验考试路况，不少教练员开着车载着学员在这条路上开始了实际操作。记者也跟随一辆教练车的教练员杨先生体验了一番即将投用的科目三考试路段。

　　记者注意到，沿途与考试相关的路牌已经树立起来，比如“公交车站（考试用）”等。杨师傅说，这个站牌是提醒广大学员，考试时途经公交车站要减速让行。

　　相比复盛路考考点，杨师傅说，土主这个考试路段路更宽敞，直道更多，“复盛的考试路段，弯道要多一些。”

　　在考试过程中，考生需严格按照道路上的红绿灯、人行道设置进行驾驶。杨师傅说，考试车的语音指示器还会给学员发指令，比如起步、变换车道、直线行驶、公路掉头、靠边停车等。

　　“学员听到指令，就要根据指令的内容执行，这考验的就是学员的应变能力。”在整个体验路段中，杨师傅认为，公路掉头指令的路段需要着重注意。由于这里的虚线和实线对于考生来说，应变的过程相对较短，因此，考生在听到指令后，就要提前做好变道的准备，避免临时变道造成压线扣分。