此外，位于磁器口片区的国富·沙磁文化广场下月开建，将提供3000个地下停车位，建成后缓解磁器口停车难问题。

　　沙滨路下穿道

　　开工时间：今年10月

　　车道：设计时速40公里，双向4车道

　　方位：从高家花园大桥桥下开始，穿过磁器口进入双碑

　　交通影响：从沙滨路前往双碑方向，可绕开磁器口堵点

　　国富·沙磁文化广场项目指挥部有关人士介绍，与沙滨路下穿道工程密切相关的沙磁防洪堤181标高挡墙，将在月底竣工。

　　沙磁防洪堤隶属嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程，位于沙滨路磁器口段，从磁器口观景平台至高家花园大桥，全长800米，高度约20米。“沙磁防洪堤为沙滨路下穿道工程全面开建打响第一炮。”指挥部负责人称，接下来将在防洪堤内侧修建沙滨路下穿道，从高家花园大桥下约200米处开始，在现有沙滨路下端，将穿过磁器口古镇通往双碑。此外，高家花园大桥复线桥今后将设引桥，直通沙滨路下穿道入口处。也就是说，今后从江北区到磁器口古镇，除了从嘉华大桥直接下沙滨路外，还可以从高家花园大桥过引桥走沙滨路下穿道到达，也可以通过沙滨路下穿道绕开磁器口、童家桥堵点，直接通往双碑、北碚等区域。

　　该负责人称，下穿道出口具体位于特钢厂片区，属嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程的第一段，第二段为磁器口至双碑大桥，第三段为双碑大桥至礼嘉大桥。“嘉滨路磁井段建成后，将串起高家花园大桥、双碑大桥、大竹林大桥（规划）、礼嘉大桥（规划），进出沙坪坝区的车流将更加畅通。”

　　沙磁大道

　　通车时间：5月1日

　　车道：设计时速40公里，双向5车道

　　方位：北接沙滨路，南接磁童路和金沙正街

　　交通影响：缓解磁器口景区附近交通压力，磁童路、金沙正街方向车辆可由该条路直通沙滨路

　　沙磁大道工程今年1月开建。工程相关负责人王开建介绍，沙磁大道属于高架桥，北接沙滨路，南接磁童路和金沙正街，为磁童路、金沙正街与沙滨路的主要联系通道。

　　“磁器口车流量大，经常出现拥堵。”王开建说，为了让路过磁器口的车辆直接绕过沙滨路磁器口路段，相关部门启动了沙磁大道工程建设。5月通车后，从沙滨路前往磁器口古镇的车辆可从该条路进入。

　　该条路全长约200米，道路等级为城市次干路。人行道专门设有盲道，所有道路交叉路口及路段人行横道均设有缘石坡道，供以手摇三轮车及轮椅为工具的残疾人通过。

　　沙磁大桥

　　开工时间：4月28日

　　车道：设计时速40公里，双向6车道

　　方位：上跨清水溪，连接金沙正街和磁童路

　　交通影响：开工后将在现有磁器口大桥旁施工，先修建3车道，8月底通车后实行首次交通转换，过往车辆走新建的3车道，磁器口大桥拆除，修建另外3车道，12月底工程全部竣工。

　　沙磁大桥选址与现有磁器口大桥平行，上跨清水溪，西北侧为正在修建中的国富·沙磁文化广场。工程相关负责人王开建介绍，现有的磁器口大桥连接金沙正街和磁童路，采用单孔桁架拱，双向2车道。“桥宽仅7米，桥梁状况较差，属于D级危桥，限制荷载仅15吨。”王开建称，此前曾想过保留旧桥，在大桥下游侧新建4车道桥梁，待建成后与原桥组合使用，形成双向6车道。考虑到加固旧桥无法完全根除安全隐患，且施工难度大，投入也并不低，后来多方协商，还是拆除旧桥。

　　作为城市次干路，新沙磁大桥规划路幅宽34米，其中人行道10米，道路全长约261米。