重庆窗帘布艺软装配饰商业协会负责人陈刚告诉记者,“朝天门批发市场的体量太小,无法满足整个行业的迅速扩容。”

　　目前朝天门批发市场做窗帘布艺的商户大约有五六百家,搬迁至迎龙后,至少能扩张到2000多家。同时,单个门店面积也将从3.6平方米提升至15.75平方米,商户进行商品储备与展示的空间更加充分。

　　据了解,从上世纪90年代至今,朝天门批发市场共发展了400多家家纺企业。然而,随着业务做大,交通逐渐成为阻碍家纺企业发展的重要因素。

　　“无论是大宗批发客户还是零售客人,都被堵在批发市场外。加上货车限行,如今每天只能发1次车。”重庆爱萝家纺董事长徐祖刚统计,朝天门家纺行业这两年至少流失了30%-40%的客户,销量下降了40%。

　　对于此次搬迁至迎龙,徐祖刚认为最能吸引他的便是能解决交通问题,“商贸城无论到内环、外环还是省外高速,都很便捷。”

　　重庆瀚凯物流公司相关负责人介绍,“限货令”实行后,大型货车只能在茶园卸货,一辆全长18米的货车所拉货物要用25辆长安小货车才能转运完,“光转运费就要花3000元,完全就是赔本生意。”

　　“搬到迎龙后,每层楼都能停车卸货,这也为我们节省了运输时间。”该负责人还算了一笔账:在老朝天门市场依靠人力搬运,从陕西路送一袋货到市场内,需要80多元。而在新商贸城,利用场内的专业运输车辆,只需要十几元。综合下来,人力运输成本能降低4/5左右。