这距离首批80辆进口豪车借道渝新欧运输入渝，过去了刚刚三个月。而这次进口的全部是欧规车，采用的是平行进口这一新模式。

　　平行进口车有望便宜15%-20%

　　以前，进口汽车都是由国外厂商直接销售给国内总经销商，再由其销售到各地的4S店，这样经过几次“转手”，重庆市民拿到这辆进口汽车时，费用已高了不少。而平行进口车则是经销商直接从产地购买汽车，再进口到重庆进行销售，这样可省去不少中间费用。

　　百事达汽车平行进口车事业部总经理杨成伟解释，以一辆路虎揽胜3.0版为例，在4S店的“中规车”售价约为155万，而通过平行进口采购的“欧规车”，价格大约是120余万元。

　　装了8个集装箱本月下旬抵重庆

　　此前，重庆七成豪车都是从天津港转运来重庆，一般要花费近两个月时间，而通过渝新欧运输只需16天，加上清关的时间，也不超过1个月。

　　负责运输的民生物流公司总经理张蓉说，这批车包括5辆奔驰G350，以及11辆路虎SUV揽胜3.0版，总共装载了8个集装箱，估计12月下旬会运抵重庆团结村。

　　杨成伟说，对于这趟借渝新欧首次试水平行进口汽车，他们还想观望看看，不过考虑到成本因素，目前看来，用铁路运输顶配的高端车型比较划算，比如高端辉腾、路虎、奔驰等豪车。

　　名词解释>

　　平行进口：相对“中规车”概念而来，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相平行。