重庆频道消息 重卡排队加柴油、冒着黑烟在路上跑的状况今后或将改变。12月5日,记者从重庆市科委获悉,由中国汽车工程研究院股份有限公司牵头申报的国家科技支撑计划项目“柴油/天然气双燃料产品开发及应用”日前获得科技部立项支持,国拨经费1484万元,以后重型卡车将有可能“喝”上天然气。
有关统计数据显示,机动车尾气已成为空气最大的单一污染源,占雾霾污染细颗粒物的22%左右。其中,柴油汽车尾气排放量又占机动车尾气总排放量的70%以上。虽然天然气作为替代能源具有低碳排放、成本低等优势,但因续航里程短,目前只能在出租车、公交车上应用。
国家燃气汽车工程技术研究中心副主任邹博文告诉记者,该获批项目将主要有两大创新:国内首创集成式双燃料发动机技术,柴油引燃天然气发动机稀薄燃烧技术。这种双燃料技术将主要用于柴油车,包括卡车、城际大巴等,其发动机动力与现有发动机相当,可达到国Ⅴ及以上排放标准,PM排放量能减少约70%,柴油综合替代率有望达到70%-90%。
“双燃料使用成本也将比柴油车更低。”他说,新技术应用后,使用柴油的商用车可节省燃料成本三成左右。若有5万台重卡加以应用,可替代柴油45万吨/年,减少PM排放约3000吨/年,市场前景看好。
据了解,该项目研发周期预计近4年,前两年主要进行产品开发,后两年主要进行工程开发和产业示范,预计2017年至2018年可实现市场化运用。
他表示,该项目完成后,有望形成5000台套/年的市场应用,将对重庆市调整交通领域能源结构、促进资源合理与高效利用、拉动相关产业经济发展、实现汽车产业节能减排目标等起到一定促进作用。
