据介绍，这将是“蛟龙”号首次在印度洋下潜，科研人员将发挥“蛟龙”号近底高精度取样和测量的独特技术优势，在西南印度洋的多金属硫化物勘探合同区下潜２０次，为中国大洋资源评估和深海科学研究提供第一手资料和样品，进一步提高“蛟龙”号技术性能和作业能力，完善作业规程，继续培养锻炼业务化运行所需的工程保障队伍和科学家队伍。

    ２０１４－２０１５年“蛟龙”号载人潜水器试验性应用航次高级顾问刘心成表示，这次科考任务在距离祖国１万多公里的西南印度洋进行，很难得到后方的支援保障，船舶、仪器、设备都需要船队员在现场解决。

    “此外，作业海区正值夏季，海上高温，气象条件也不容乐观，因此船队员都做好了充分的准备。”刘心成说。

    据了解，中国招收的第二批潜航员学员将在这个航段下潜，参与实际操作，促使他们尽快成为合格的潜航员。

    圆满完成２０１４－２０１５年“蛟龙”号载人潜水器试验性应用航次第一航段科考任务的“向阳红０９”船于８月１６日返回青岛。为保障第二、三航段任务顺利完成，国家海洋局北海分局提前部署“向阳红０９”船的维修工作。８月２０日，船舶即赴山东乳山，８月２２日进坞，１０月２７日出厂，完成了船舶增改装工程。

    搭载“蛟龙”号的“向阳红０９”船将于２５日从江苏江阴正式起航，预计１２月１６日停靠毛里求斯港补给，１２月２１日从毛里求斯前往调查海区开展第二航段调查任务，预计２０１５年１月２１日返回毛里求斯路易港补给，２０１５年１月２４日，从毛里求斯前往调查海区开展第三航段调查任务，预计２０１５年３月１９日返抵青岛。