明年，“渝新欧”国际铁路的单程运行时间将缩短至12天，未来这一时间还会不断缩短，有望实现不超过7天。10月28日，“内陆开放与华商机遇”经济研讨会在重庆召开。重庆市物流办向与会侨商介绍了“渝新欧”铁路的发展前景。
在经济研讨会主论坛上，重庆市物流办相关负责人进行了以“渝新欧铁路与华商新机遇”为主题的主旨演讲。该负责人介绍，自2011年1月28日正式开通以来，共开行178班，是开行时间最长、频率和运输货值最高、运行最成熟的班列。现保持每周3到5班的常态开行，已成为中欧班列知名品牌，成为新丝绸之路经济带建设的一个标志性成果。
据了解，“渝新欧”东起重庆、经波兰、至德国杜伊斯堡，全长11179公里，目前单向运行时间为16天。“未来，渝新欧的运行时间将不断缩短。”该负责人说，到2015年，将通过优化线路、火车提速等方式，把“渝新欧”单程运输时间缩短至12天。同时，前不久中俄两国签署备忘录构建实施“莫斯科—喀山”高铁项目，则能够推动“渝新欧”再次提速，使其货运单程运输时间降至7天。
该负责人表示，目前，渝新欧已有阿拉木图、莫斯科、库特诺、杜伊斯堡四个一级集散中心，未来还将开辟二级货物集散中心，“再加上沿线国家的战略支持，‘渝新欧’的运价应会持续降低。”
会上，重庆市外经委、保税港区开发管理有限公司的有关负责人还就“重庆开发开放的新机遇”、“保税区与华商新机遇”等主题作了介绍。
