九龙坡至永川高速路全长约50公里,估算总投资约59亿元,由中交第一公路工程局有限公司独资建设。南川至两江新区高速路全长约74公里,估算总投资约108亿元,由贵州交通建设集团有限公司独资建设。合川至长寿高速路是我市“三环”高速的最后一段,全长约76公里、估算总投资约100亿元,由中国交通建设集团隧道工程局控股,与我市高速集团合资建设。

    市长黄奇帆说,直辖以来,我市高度重视交通建设,取得明显成效,水陆空已形成三枢纽、三口岸、三保税区三个“三合一”的开放特征,搭建起重庆对内对外开放的大通道。高速公路建设是我市交通大发展的集中体现,从直辖初的一条114公里的成渝高速,到2010年建成2000公里的二环八射高速路网,接着又启动新千公里建设计划,打造三环十射三联线高速路网。近期,又根据重庆大山大水的特殊地形以及五大功能区域发展战略的需要,启动了第四个千公里高速路建设计划,打造三环十二射七联线高速路网。今天签约的3条高速公路就是我市第四个1000公里高速公路的重要组成部分,建成后将大大优化我市对内对外交通网络,完善主城向西通道,有效缓解都市核心区进出城交通拥堵,推动主城区与城市发展新区之间的经济交往和人员往来,特别是对于增强城市发展新区聚集能力、优化产业布局、拓展城市发展空间、带动城镇化建设、促进五大功能区域协调发展,将提供有力支撑。值得一提的是,3条高速公路还是我市深化投融资改革、推进PPP改革的一个典型案例,3个项目全部由市外企业独资或控股,建设资金全部依靠外来投资和国家补助,没有增加任何政府性债务。近年来,随着重庆经济社会发展,汽车拥有量不断增加,高速公路收费也快速增长,相信3条高速公路的投资企业都会有较好的赢利回报。