据了解,解放碑地下环道由“一环、七射、N连通”组成。“一环”全长2.8公里,分三期建设。其中,一期起于临江门一号桥,止于较场口十八梯;二期起于较场口磁器街与新华路相交处,止于五一路和民族路相交处;三期工程分南北两段,北段起于五一路口,止于临江门连接一期工程,南段为新华路段。

　　昨日上午,记者在解放碑地下环道一期二标段项目现场看到,北区路旁的出入口一隧道洞门正在抓紧建设。穿过洞门走进环道,记者看到环道路面宽约7米,单向两车道,往里走,隧道里又有三个分岔洞口。

　　一期二标段项目部副总工程师罗浩东告诉记者,一期工程有800多米主通道都是利用原有人防通道改造的,新建了一号桥的入口和十八梯的出口。另外,还有两个支洞和一条连接道,支洞一在青年路下面,连接主通道和英利国际金融中心大厦和万豪地下车库;支洞二在民生路下面,连接主通道和万豪、合景大厦车库;连接道则通往重宾地下车库。

　　据介绍,目前该工程正在抓紧建设人员疏散通道。一期工程主通道加上各个支洞、连接道长约1500米,共设置了20个人员疏散逃生通道。这些通道,有的接入轻轨站,有的接入酒店或写字楼,出入均比较方便。

　　记者还从渝中区城投公司了解到,二期工程由于地下电力环道的建设,预计要到明年9月通车;三期工程中,与两江大桥渝中连接隧道有关的路段,已经全面开工,临江门到沧白路的北段工程预计明年年内动工。

　　“今年年底前,解放碑地下环道二期将与一期相通,三期新华路段也将实现全面贯通。预计最快明年6月,一期工程可实现对社会车辆开放。”渝中区城投公司相关负责人介绍,待环道完全通车后,解放碑商圈交通将分流约30%。