师资:11个教员 特级飞行员授课

    重庆通航学院位于渝北区龙兴镇的航空产业园,占地274亩,包括教学楼、学员宿舍、食堂、模拟飞行训练中心、运动场等基础设施。

    “目前学校拥有恩斯特龙教练机3架,教员11人,其中不乏2.5万小时以上飞行时长的特级飞行员。”重庆通航学院有关负责人说,不仅如此,民航飞行学院新津分院直升机大队的大队长,也会根据课程安排过来授课。

    重庆通航学院建成后,首次招生为30—50人。据称,下一步,该校将面向全国招生,2020年在校学生规模预计可达3000人。

    流程:和学汽车驾驶大同小异

    学飞机驾驶跟学汽车驾驶程序有啥不同?

    “现在报名方式很多,除了打电话、登录重庆通航集团官方网站,还可以直接到位于渝北区龙兴镇的航空产业园报名。”飞行学院有关负责人说,从报名到体检,再到实施培训、参加考试,到最后领取私用飞机驾驶员执照,整个申办流程和学习汽车驾驶大同小异。

    该负责人还介绍说,学飞机驾驶根据学员意愿,可以选择全脱产,也可以选择半脱产,只是毕业时间不同,只要认真学习,一般都能顺利毕业,并拿到驾照。

    年龄：18岁起无上限 70岁也能圆驾机梦

    “现在很多市民打电话来首先就问,我今年30多了还能不能报名。”该负责人说,对于年龄,现在是只有下限,没有上限。只要满18周岁、身体达标的人,都可以报名学习私人飞机驾驶。

    这位负责人说:“从目前报名的情况看,有20岁出头的,也有快60岁的。如果体检过关,就算是70多岁也能圆驾机梦。”

    学历：高中学历即可,博士也可能是你同桌

    与民航客机驾驶员千里挑一的高标准不同,学开私人轻型飞机,只要具备高中及以上学历就可以报名。

    “目前,已经有30多名学员报名,其中有高中学历的生意人,也有博士。”该负责人说,在这里,高中生和博士生也许就是同桌。

    学时：一年半即可拿到驾照

    据介绍,考取私人飞机驾照,需进行为期半年的理论培训和50多个小时的飞行培训。一般说来,从报名到拿照,至少需要一年半的时间。

    报名者完成培训后,将参加由国家民航总局统一组织的理论和飞行实践考试,合格者由国家民航总局颁发私人飞行驾照。拿到驾照后,今后每年都需年审,还要参加身体体检。

    价格：“私照”25万元 “商照”75万元

    那么,拿到一本飞机的驾照需要多少钱呢?

    重庆通航集团综合管理部总监李广华说,目前,飞行员驾照培训分为“私照”和“商照”两种。报名“私照”的学员拿到驾照之后,只能开自己的飞机,不能驾驶运营飞机以获得报酬。“私照”的学费相对较低,大致在25万元左右。

    如果想帮别人开飞机,或者通过驾驶商务性的飞机来获得报酬,那就需要一本“商照”,学费大致在75万元左右。

    李广华介绍说,只有拿到“私照”后,才能学习“商照”,其学时比私照多半年到一年时间,民航飞行员拿的就是“商照”。

    相关新闻>>>

    中国的低空领域逐渐开放 两江新区趁“机”起飞

    有专家预测,随着中国的低空领域逐渐开放,越来越多的人会拥有自己的私人飞机,飞行员缺口将越来越大。中国市场对直升机等通用航空飞机的需求,在未来10年会呈现一个逐步增长到井喷发展的态势,其市场潜力巨大。

    资料显示,到2020年,我国需要通用飞机将逾1万架。作为重庆后续发展的优势产业,重庆市政府已经把通用航空的发展作为产业发展方向,并在两江新区范围内规划了航空产业园。

    如今,两江新区打造国际重要的通用航空制造产业集聚区,实现重庆航空产业纵向一体化、产品多样化,建立覆盖西南地区的通用航空运营网络的时机已经成熟。据了解,目前,两江新区已初步形成两江航投集团、重庆直投公司、美国霍尼韦尔、瑞士皮拉图斯公司等产业主体。

    作为我国内陆首个国家级开发开放新区,重庆两江新区提速重庆通用航空产业发展,成为国际通用航空产业历史大转移的主要承载点,将趁“机”起飞。