“白天小区的车大多出去了,车库利用率低;晚上单位的车都开走了,车库也很空,可以通过错时停车、对外开放增加使用率。”昨日,渝北区市政局停车办相关负责人说,渝北区开始逐步开放小区和机关企事业单位车库进行错时停车,小区内停车收益业主参与分红,大家一起解决停车难题。
白天5元/8小时 业主分红40%
目前,位于渝北区宝圣西路229号的海德花园小区和两路工业园区的万福花园小区已经开放错时停车,分别提供47个和31个车位,在白天允许部分社会车辆进入停车,1小时内免费,之后3小时1元/小时,4小时以上0.5元/小时。
昨天,记者在海德花园看到,这是一个半开放式的小区,几栋楼之间的空地上划出了47个停车位,现场停着近20辆车。“这个小区白天上午9时到下午5时30分对社会车辆收费,5元/8小时,比在外面占道停车更便宜。”宝圣路街道兴科路社区居委会书记赵明贵说,经小区居民同意,海德花园5月开始施行错时停车。
赵明贵说,小区业主一般在晚上6点到次日9点才停车,所以业主每月缴80元夜间管理费就可以了。小区业主缴的停车费和白天向社会车辆收取的停车费将以5:4:1的比例分给物业公司、小区业主和专门新增的两名保安。
夜间80元/月 还有保安守
“以前我们小区停车不要钱,但没有车位,全靠抢,晚上也没人帮我们看车,现在车位规范了还有保安,比以前更安全。”海德花园业主陈道宽说,他有一辆长安面包车,以前从工地下班回来,小区院子已塞满了各种车,他经常找不到地方停车。
今年3月,小区业委会向他们征求意见是否开放错时停车。“我最开始也不理解,现在要收钱了,而且把社会车辆放进来,小区的安全怎么保证?”但了解情况后,陈道宽投了同意票。
“一个月缴80元钱,不仅有车位,还有安全保障。”赵明贵说,海德花园划出47个停车位,夜间以每个80元/月的价格租给业主,业主的车回来就有规范的位置停车。此外,还专门装上了监控器,雇了两个保安保障小区车辆安全。
白天,业主车子出去了,社会车辆进来都要留下电话号码,到了下午5点如果还不开走,小区保安将会给车主或110打电话,通知挪车。到目前,还没出现过社会车辆强行停车过夜的情况。此外,海德花园是半开放小区,现在加强了保安力量,业主安全感还提高了。
停小区便宜 乱停也减少
海德花园外的次干道金港路上划有占道停车位,一位车主却将车开进海德花园停。“小区里面停车方便,而且还不容易擦挂。”车主刘先生说,他是附近餐厅的老板,现在金港路乱停车少了许多。
渝北区宝圣路街道办事处副主任陈华表示,小区白天是对外开放的停车场,发生擦挂和被盗事故都按照正常停车场的处理方式解决。
除了开放小区错时停车,渝北区还将逐步开放机关企事业单位免费夜间停车。此外,利用闲置地块建临时停车场,渝北将增3000个停车位。
在国内,北京、南京、武汉等地的部分机关已开放夜间停车。
中高档小区错时停车
你是业主你会同意吗
小区开放错时停车,无疑能够缓解目前停车难的问题,但安全、业主利益等方面存在争议。渝北区率先开放的海德花园、万福花园,都属于没有门禁的半开放小区。目前,大部分中档以上小区都有门禁系统,非小区内的无关人员禁止入内,在这样的小区里,错时停车能推广吗?记者对小区的业主、物管负责人以及法律人士进行了调查。调查发现,50名家住平均房价7000元/平方米及以上小区的业主,只有不到10%的人表示同意开放小区错时停车,而绝大部分业主还是担心安全问题。
龙湖紫都城业主钱晨:个人还是不愿意把小区开放给社会车辆进来停车,因为我们小区的车位基本上都是租给业主的,价格也不便宜,我更愿意自己的车位可以全天使用。而且无关人员进入小区会带来安全隐患。
渝安龙都业主付朋:我们小区除了车库外,还有一片空地可以停车,如果有办法保障业主安全,并且业主能够参与利益分配,我同意白天让社会车辆进来停车,但一定要保证晚上准时离开。
恒大华府物管负责人:我们小区属于高档小区,平时是禁止无关人员入内的,如果向社会开放停车,将可能产生安全隐患,我们物管也很难管理,所以我们小区不考虑错时停车。
重庆合纵律师事务所律师冷剑丽:错时停车在尚未探索成熟的情况下,确实容易发生矛盾,需要大家一起解决完善,要继续推广错时停车,需要首先明确法律责任与义务。