重庆市运管局机动车驾驶员培训机构昨称，即日起至明年6月30日，全市379所驾校改造后仍达不到新国标，不能再招新学员，还将被撤销经营许可。改造后的驾校都要对外公示。

　　热点问答

　　Q:驾校改造最难达标的是哪些？

　　教练场地面积及场地科目训练项目

　　市运管局培训管理处介绍，目前全市有驾校379所（主城175家），2.5万驾培教练人员，2万辆教练车。根据国家两项新国标，有近七成驾校在教练场地面积及场地科目训练项目设置数上尚未达标，需要改造。

　　新国标将驾培机构分为一级、二级、三级，一级驾校教练车不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。

　　根据驾校是否提供大型客货车型培训，在场地面积上也做了硬性要求。其中，学私家车的小型汽车一、二、三级驾培机构，场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米，单车道总长度最低限度分别为3200米、1600米和1000米。驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加400平方米。

　　同时，对科目二训练场地设置根据驾校车辆数来决定，比如，每5辆车需要设置1个倒车入库训练场、1个侧方位停车，以有20辆车的三级驾校为例，科目二训练场地至少需要设置4个倒车库、4个侧方位停车库等。并设置增加模拟城市道路内容，大型车培训要增加客运站牌和货运站牌；小型车培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。

　　Q:驾校的学费会增加吗？

　　有市场控制，涨价可能性不大

　　要达到新国家标准，驾校就得改造驾校场地面积、建设城市道路模拟设施等，增加了投入，不少市民担心，学车费用会不会涨？

　　运管局称，学费主要由市场调节，可能会有驾校趁机涨价，但主城区驾校众多，一旦涨价，学员可以选择其他驾校，这样驾校将流失学员，反而得不偿失。此次驾校模拟城市道路建设的场地改造投入并不大，且都是一次性投入，学车涨价可能性不大。

　　Q:如何保障学员的合法权益？

　　驾培协议将统一印制并编号

　　目前，学员到驾校学车，签订的驾驶培训协议书大多由驾校自己拟定，一旦发生纠纷，学员的权益无法得到保障，维权也相对困难。

　　市运管局驾培处称，随着新国标的实施，市内驾校统一整改后，我市驾培协议将统印制并编号，一旦有驾校私自印制合同，学员可向当地运管部门投诉，运管部门在查实后，将对违规驾校进行查处。

　　Q:如何方便学员就近学车？

　　建设面积5000平米以上便民训练场

　　为方便学员就近学车，在驾校总校训练场地达到新国标基础上，驾校可在学员较集中的地方，建设便民学车训练场地。面积至少5000平方米以上，至少有200米的机动车驾驶训练道路，并设有直角转弯、陡坡起步、S形、侧方位停车等5个科目二训练设施场地。