采用电力推进节能环保 考古设备还未登船

　　 记者登上考古船，一股浓烈的油漆味袭来。东风造船厂有关负责人告诉记者，目前考古船正在进行最后的漆装工作。

　　考古船今年1月下水，之后一直在进行舾装。这艘考古船里面有什么呢？国家文物局水下文化遗产保护中心技术装备部主任宋建忠介绍，考古船配置了会议室、卧室和文物库房等专业工作室，还有小型工作艇和救助艇。

　　记者看到，船上的卧室配有床、书桌和标准卫生间，整艘船可以容纳8名船员和20多名考古工作人员在船上工作生活。还有一间28平方米的大会议室，不仅能进行考古专业工作会议，还能成为一间海上的文物陈列室，展出水下考古发掘出的各种文物。

　　名字叫水下考古船，并不意味着是在水下工作。这艘船并不像潜艇一样，能潜入水下进行考古工作，相反它更像一艘科考船，主要停留在考古地所在的水域水面进行工作。

　　 水下工作将怎样完成呢？这需要会潜水的考古人员。船上为此设计了专门的潜水员减压舱和专供潜水员入水的平台。

　　值得一提的是，这艘考古船采用电力推进。负责建造的东风造船厂有关负责人表示，采用电力推进稳定性更好，更有利于考古作业，目前电力推进的技术已经很成熟，而且节能环保，但因造价成本高，所以运用不多。

　　 这艘考古船会配备很多专业的考古设备，遗憾的是，这些设备还未登船，记者没有看到。

　　 本月底离开重庆 用于海上考古作业

　　自上世纪80年代以来，中国水下考古工作取得了巨大进展，建立了专门机构和专业。但在工作中没有专用船舶，基本以租用渔船为主，使用专门的工作船成为水下考古人几十年的梦想。

　　记者了解到，这艘考古船将在5月底离开重庆，预计会在年底前开始科考任务。它将担负起水下文物考古发掘、水下文物保护、文物展示宣传的功能。它将用于中国沿海水下文化遗产保护工作，承担水下文化遗产的普查、专项调查及小型发掘工作。

　　它将通过配备的各种物探手段，发现、确认和定位水下文物遗存，为发掘、保护提供准确信息，对水下遗存进行测绘记录、摄影摄像、遗址清理、提取文物，对出水文物进行初步处理、暂时保管。

　　 据悉，此船主要用于海上考古作业，包括西沙、南沙在内的中国领海所有海域都可以去。