城市人口增多时

　　苏黎世只发展公共交通

　　苏黎世州是瑞士人口最多、经济最发达的州,面积1728.9平方公里,人口137.8万,主要语言是德语,州府为苏黎世市。

　　“苏黎世平均每平方公里居住了821人,人口密度比重庆还高,但城市交通却保持了有序状态。”苏黎世州经济部交通厅交通规划局局长威尔福利德·安莱特在论坛上介绍了该州发展公共交通的经验。

　　安莱特给出数据,过去15年中,苏黎世州的公共交通使用率大幅上涨,而私家车则小幅下降。

　　这一良好数据源于该州大力发展公共交通的战略。苏黎世州自1990年开始建设城市轨道交通,近年来,随着城市工作岗位及居住人口的不断增加,早晚高峰的交通压力逐渐显现。

　　对此,苏黎世州采取的措施是,大力扩建城市内部的公共交通,并提高几条绕城路线的通行能力。对于城市内部供私家车行驶的道路,苏黎世州没有做任何改良。如此,城市新增的交通需求,实现了一半以上由公共交通化解。

　　面对丘陵城市地貌

　　苏黎世提倡电动车代替自行车

　　数据显示,过去15年来,苏黎世州的自行车使用率一直没有下降,相关调查表明,未来几年,有更多的苏黎世人愿意骑自行车出门。

　　苏黎世州部分城市地处丘陵地带,最高落差大约400米,如何鼓励人们绿色出行呢?

　　据介绍,苏黎世州现已修建了2108公里自行车道,这确保了自行车能够在道路上安全行驶。考虑到自行车蹬上坡比较费力,近年来,苏黎世州政府开始鼓励民众以电动车代替自行车出行。

　　“实验显示,在同样宽度的道路上,自行车运载的人数是小汽车的6至8倍。”安莱特表示。