串联五省市20多个景点

    历时3个多月筹备，重庆旅投集团近日与“西南铁路旅行社成都分社”、“贵州青年旅行社”、“六盘水天南海北旅行社”、“昭通市悠然有限责任公司”签订合作协议，决定联手推出“西南环线专列”，该专列运营线路为重庆-万州-成都-昭通-六盘水-贵阳-重庆。

    “从线路上看，这条铁路旅游专列推出后，将串联起贵州、云南、四川、湖北、重庆五省市的20多个著名旅游景点。”负责操刀该线路的重庆旅投集团阳光国际旅行社旅游天地事业部总经理孙华表示，旅游环线专列将突出休闲自助度假等特点，全程运营时间为七天六晚，其中火车上将住宿3天。

    比自驾游价低一半左右

    孙华透露，该专列将采取“直通车 X”的服务模式，所谓的“X”，是指游客在抵达重庆、万州、成都、昭通、六盘水、贵阳六大停靠点后，可自主选择接下来的旅游线路。在每个停靠点，将为游客提供2至3条一日游线路进行选择。以万州为例，游客在抵达万州后，就可自主选择“青龙瀑布万州滨江游”、云阳张飞庙、奉节天坑地缝等游览线路。

    “与开车的自驾游相比，旅游环线专列的人均交通费要低一半左右。”孙华指出，这意味着铁路旅游环线专列很有价格竞争力。截至目前，定于4月27日上路的首个班列，已接到200多名游客报名。

    拟借力兰渝铁路打造大环线

    孙华透露，旅投集团之所以在今年推出“旅游环线专列”，是考虑到了两大因素。一是通过近年来的发展，阳光国旅在重庆市内开辟了20多条“旅游直通车”线路，定时、定点、定班发车供市民选择出游，目前运营已较为成熟，这为开辟铁路旅游直通车奠定了基础；其次，伴随渝利铁路去年底通车，西南地区已具备了开辟铁路旅游小环线的硬件条件。

    据了解，未来阳光国旅还将借道即将通车的兰渝铁路，出手打造“重庆-陕西-甘肃-四川-云南-贵州-重庆”铁路旅游大环线，届时，区域旅游合作的力度将进一步增强。

    纵深

    有利打破

    区域限制

    “铁路旅游环线专列亮相，对旅游产业而言意义重大。”重庆师范大学重庆旅游发展研究中心主任罗兹柏表示，重庆旅投此举将打破此前各地旅游发展各自为政的束缚，从而实现区域旅游资源的整合，也有利于西南旅游整体形象的塑造。

    时间表：

    首班列车将于2014年4月27日首发，每周日16：30在重庆火车北站出发，每周一班，最多可容纳900名游客同时出游。

    费用：

    上铺、中铺、下铺的人均费用分别为616元、666元、716元。如果游客要在各停靠点选择自主旅游项目，每条线路的人均费用一般为100元~150元。此外，除了火车上住宿的3天，还有3天是需自费的落地住宿，每天50元起。