全线柔和的LED照明,隧道内排风系统可以根据车流量自动调节风力,整条路安装有低碳运行指示系统、实时提醒司机行车节能的最佳速度……12月25日12时,渝蓉高速重庆段正式通车。这意味着,国内首条低碳高速公路试点项目建设进入尾声,待明年17个节能项目全部建成后,每年可节能40%。
渝蓉高速(之前称成渝高速复线)设计时速120公里,全长251公里。起点位于沙坪坝区青木关镇陈家桥,经璧山、铜梁、大足以及四川省的安岳、简阳,止于成都市绕城高速。其中,重庆段全长78.6公里。四川段将于明年底通车。
有数据显示,碳排放最高的前3名,依次是:公共电力和发热、制造业和建筑业、交通运输行业。而在交通运输行业中,高速公路是耗能大户之一。
“渝蓉高速重庆段从设计之初就提出全面推进低碳高速科技攻关,全力打造优质低碳高速公路。”市交委有关人士表示,2011年,渝蓉高速重庆段列入重庆市低碳高速试点项目。今年,它与河北京港澳、江苏宁宣、河南三淅等6条高速,被列入国家低碳试点项目。
“之所以说是国内首条低碳高速公路,因为其他5条路还刚开始建设。”重庆高速集团副总经理杜国平表示,节能项目全部建成后,渝蓉高速重庆段一年可节约24万吨标准煤,减少二氧化碳排放61万吨。
