10日上午，我国第二批潜航员学员亮相国家海洋局发布会现场。
我国第二批深海载人潜水器潜航员学员亮相
蛟龙号将有女驾驶
12月10日，我国第二批深海载人潜水器潜航员学员名单正式公布。经过报名、初选、复选、定选等环节，我国第二批潜航员学员6人名单确定，其中包括首批2名女性潜航员学员。
10日，国家深海基地管理中心公布的第二批共6名深海载人潜水器潜航员学员与公众见面。
他们分别是：刘晓辉、齐海滨、杨一帆、张奕、陈云赛、赵晟娅。
【选拔】
从百余名考生中脱颖而出，将成蛟龙号主驾驶
第二批深海载人潜水器潜航员选拔，是我国首次面向全国公开选拔潜航员学员。6名学员中，包括2名女学员。
据介绍，第二批深海载人潜水器潜航员学员选拔从今年7月2日开始接受报名，10月26日开始选拔。
经过初选、复选、定选3个阶段的激烈角逐，参选人员参加了潜航员职业能力与特质测试、专业基础能力测试、体质体能测试、心理测试、医学检查、晕船测试、综合面试等一系列考核。又经过医学复核、幽闭测试、氧敏感测试、政审、家庭情况（医学病史）调查、心理调查等综合评价，6名潜航员学员才从百余名考生中脱颖而出。
据国家深海基地管理中心主任刘峰介绍，成为潜航员后，不仅要承担蛟龙号等潜水器主驾驶的任务，还要负责潜水器的日常维修保养，是一门综合的技术活。未来，潜航员队伍还会不断壮大。
【培训】
为期两年，包括十个模块的系统化培训内容
刘峰介绍，第二批潜航员和第一批潜航员有所不同。第一批潜航员选拔、培训和实战阶段，正好也是蛟龙号载人潜水器研发和海上试验的过程，潜航员的成长和潜水器的完善几乎是同步的，但是也显得不那么系统。这一次新选拔的潜航员学员，正值潜水器已经圆满完成试验阶段，具备了更好的条件，可以使得两年的培训更加系统化。
入选的潜航员学员将于2014年开始进行为期两年左右的培训。按照培养计划，潜航员学员将接受潜航员素质培训、专业基本理论培训、潜水器技术理论培训、潜水器维修技术培训、水面支持系统培训、潜水器操控技术培训、海上训练、体质体能训练、心理训练、考核等10个模块的培训，预计2016年通过考核后成为正式的潜航员。
据介绍，新的潜航员学员经过两年培训合格后正式成为潜航员，将独立驾驶潜水器执行海底科考任务。由于载人潜水器内设定了1个大气压的工作环境，也没有失重的影响，因此考验潜航员的主要是心理素质。载人潜水器下潜全过程一般在12小时以内，在长达数小时的下潜和上升过程中，潜航员处于幽闭漆黑的环境，在几千米深的海底往往也需要呆上几个小时。
【女学员】
与男学员训练课程不同，标准一致
刘峰说，本次选拔对我国载人深潜事业发展具有重要意义，为我国建设形成一支专业结构科学、学历层次合理、年龄与性别比例适当的载人潜水器潜航员队伍打下坚实基础。
记者了解到，深海载人潜水器的特点是空间小、仪器设备多，比如蛟龙号内径只有2.1米。由于空间有限，卫生设施没有地面那么完善，当女科学家下潜深海，由女潜航员当主驾驶，可能会更加方便。
此外，刘峰告诉记者，选拔女潜航员也是希望载人深潜事业中能有女性的身影。目前国际上有许多女性符合深潜所需的条件，并从事载人深潜工作。同时，某种程度上，女性比男性更细心、更有耐力。
据介绍，在潜航员学员训练方面，针对男女不同的特点会设置有不同课程，但理论、技术等方面的标准是一致的。
延伸阅读
蛟龙号里的年轻人
6名学员中，年龄最大的28岁，最小的23岁，分别来自山东、新疆、湖北、河北、河南。1人是本科学历，5人为硕士学历。
来自哈尔滨工程大学的张奕和大连海事大学的赵晟娅为我国首批女潜航员学员。
1988年1月出生的张奕目前在哈尔滨工程大学就读船舶与海洋工程专业，2014年即将硕士毕业。张奕说，入选潜航员学员队伍，她感到责任重大，希望在两年学习后，能够驾驶载人潜水器带着科学家去深海科考。
赵晟娅1990年8月出生，是此次入选的唯一“90后”。她说，作为一名女学员，她相信有困难可以像男学员一样去克服，就算是潜水器维修维护等任务，女生也照样可以做得很好。
陈云赛毕业于哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业，目前正在攻读在职博士学位。他说，自己正好是学习潜水器结构设计的，之前对载人潜水器非常感兴趣，也一直关注蛟龙号。
除了张奕、赵晟娅和陈云赛，来自中国石油大学（华东）的刘晓辉、山东交通学院的齐海滨与华中科技大学的杨一帆也一并亮相。作为深海载人潜水器潜航员学员，他们将在未来的两年内接受培训，并最终成为我国深海探索领域的排头兵。（余建斌 袁泉 唐晓伟）
